Alfa Romeo 147改款上市 記者：DC 2004-09-18

巴黎車展上眾車雲集，各車廠亦摩拳擦掌準備迎接這難得的盛會。位於義大利的Alfa Romeo，亦選定此地準備發表新款的Alfa 147。這輛小型車是Alfa Romeo旗下的重要作品，目的是為了滿足日常行駛和相當的駕駛樂趣，結合Alfa Romeo特有的感性和競技哲學，新一代車款裡外都進行相當幅度的更動。

這次推出的新車型，將由三門和五門車型兩種，外觀上車頭採用全新的設計，車尾亦進行相當程度的修改，包括更大、更低的水箱罩、照明總成等，也讓全車線條顯得更具攻擊性。此外，為求取更佳進氣效率，原廠特別在車頭中央和兩側設計三進氣口，車頭引擎室拉得更長；保險桿與尾翼均為重新設計。車尾部分，設計師重新改造尾門、尾燈使其更具現代感，車身線條也修飾得更流線化。

Alfa 147的動力系統，提供三具汽油引擎和三具柴油渦輪引擎，沿用傳統的雙火星塞設計，最大馬力輸出從105至120bhp，扭力亦有14.3至14.9kgm。其中，一款2.0升16汽門的高輸出版，最大馬力達150bhp且最大扭力有18.5kgm的水準，對輕巧的車身其輸出算是相當優越。

渦輪柴油引擎款主力為1.9 JTD，輸出從100至115bhp，另一款1.9 JTD 16V M-Jet版本則發揮柴油引擎優勢，不但最大馬力推進至150bhp/4000rpm，最大扭力為驚人的31kgm/2000rpm。變速箱Alfa 147亦採用嶄新版本，車系主要是提供Selespeed，這是以自動的離合器控制改進換檔速度，另也有一套特殊的自手排變速箱提供，駕駛者可透過(N Neutral - R Reverse - D Drive)簡易模式操作，且切入手排模式亦可以傳統手排駕駛。

此外，該車的懸吊系統亦有更新，Alfa 147採用前Double Wishbone、後MacPherson結構設計，為增加相當舒適性，原廠特別加長前懸行程，彈簧亦重新設定，以達到舒適和操控兼具的高平衡度。為了強化操控和抓地性能，原廠加裝EBD、VDC、ASR和ESP系統，使其在激烈操控下仍可具備相當穩定度，ABS煞車系統採用的是BOSCH 5.7新規格，在在展現Alfa 147優異的性能實力。

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