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經過一年的等待，法國巴黎車展（Mondial de l'Automobile de Paris 2004）終於首度對媒體開放，揭開為期兩週的新車展示活動。一如以往，該展覽鎖定以歐洲為核心的市場，推出的產品多半為該地區銷售，也有部分對全球推廣的新車種，亦選定此地率先曝光。
 今年車展熱鬧依舊，吸引了大批媒體和廠商與會，將會場擠得水洩不通，尤其高溫的照明設備，使現場空調全開還會讓人感到汗流浹背。部分新車發表會行程臨時變更，大會緊急以廣播系統通知媒體，第一天的活動有幾分紊亂。為了炒作人氣，車廠按照慣例隱藏一些情報未在車展前外洩，所以讓與會的媒體仍有幾分意外，一款FORD Focus Vignale Concept就是之前無聲無息的概念車種，另外還有ASTON MARTIN Vanquish V12S列席，霸氣的造型和新穎設計，攫取不少目光。
 身為法國廠部分，PSA集團領導的車陣和RENAULT互別苗頭，PEUGEOT推出的1007對上RENAULT Modus，以外觀比較Modus略佔優勢，但是1007的死忠擁護者也不在少數。誰是最佳的秀場佳麗？不消說非SUZUKI莫屬，幾位美女打扮成類似人魚裝束搖曳生姿，儘管是為匈牙利製造的Swift代言，但所有鏡頭焦點都在他們的身上。
 車展中第一天幾輛車款值得一提，除了先前提到的PEUGEOT 1007外，同集團CITROEN C4不容錯過！另德國M-BENZ的大改款A Class儘管已經不是首度曝光，但在歐洲當地算是重要作品。NISSAN之前在北美販售Murano口碑盛傳，透過這次大展也引進歐洲，OPEL先前聲稱即將復出的Tigra，於本次車展公開Twin Top版本。
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