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汽油引擎車輛經長時間行駛，會由於氣候、環境變化、油料、引擎設計及駕駛習慣影響，在引擎化油器、噴射頭及進氣閥等進氣系統產生積碳物質，根據國外之經驗及文獻報告，新車約行駛14,000公里後，這些積碳物質會降低車輛性能及增加排氣污染物。配備油料噴射系統之噴油器靠近進氣閥，其工作溫度甚高，易造成油料之局部高溫氧化，致使噴油器積碳。引擎積碳會產生降低車輛行駛性能、增加排氣污染物質、增加車輛耗油、冷車啟動不良、怠速抖動現象。若為多點噴射引擎現象將更為明顯。
 在歐美地區會在汽油加入添加劑，但各地區及各油公司所採用的配方、劑量因氣候、環境及引擎設計等因素有所不同。根據國外及中油公司對同型添加劑之試驗報告，該添加劑平均可降低車輛排放氣中之碳氫化合物（HC）10∼15％，一氧化碳（CO）20∼35％，氮氧化物（NOx）約5％，並可使車輛的耗油量減少3∼6％效果。汽油添加劑是一種有機化合物，加入汽油中可減少油路積碳，此種添加劑可使進氣系統及油路中的積碳物質從金屬表面脫落，進入引擎燃燒室燃燒，以達到保持進氣系統乾淨，並可改善排氣污染，以及防鏽、抗乳化等多種叫lash;能，且能提高引擎燃燒效率。如再配合觸媒轉化器的使用，則汽車排氣污染改善效果佳。(以上資料由中國石油提供)
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