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由環保署於2002年針對全台十二個觀測站，測得酸雨發生率與每月降雨ph值之統計表來看，發現每10次降雨，平均就有4次為酸雨，同時四月份為全年中酸雨ph值最酸之月份(四月份檢測值為ph 3.54，全年平均檢測值為ph 4.43)。因此全國車主即將面臨一年內最強烈的酸雨考驗。
 大多數的車主常以錯誤洗車觀念，防止髒污及酸性物質殘留，卻更對汽車烤漆造成損害。致力於推廣正確DIY清潔觀念的牛魔王Armor All市場總監徐惠珍建議全國車主，徹底地認識酸雨對於汽車烤漆的傷害，及瞭解正確清洗車輛的方法，才是保護車子的不二法門。 
徐惠珍表示許多車主都僅用清水洗車。清水祇能沖洗掉較易洗淨的灰塵、污泥，卻無法清洗柏油殘渣及油垢，更不可能完全洗淨或中和看不見的酸性物質，因此用清水洗車久了，車身就會積覆一層油垢、柏油殘渣及酸性物質的混合層，金油層易受到腐蝕，車身也不美觀。又有些車主會以鹼性肥皂水/洗衣粉清洗中和酸性物質，這是極為嚴重的錯誤概念。由於被酸雨淋過的車身上，並不是均勻覆蓋酸性物質，沒有被酸性物質覆蓋的車身在受到鹼性的肥皂水或洗衣粉沖洗過後，反而再次受到鹼性物質的二度傷害。 最糟糕的是把車子開到電動洗車機清洗。台灣大部分的洗車機都是採用刷毛設計，刷毛在清洗車身的同時，夾著車身上的灰塵沙礫，用極大的力量刷過車身。產生同心圓狀的細紋，就是刷毛夾帶灰塵沙礫損傷金油層表面的結果。為清除具腐蝕性的酸性物質，並避免在洗車過程中傷害車身漆面，徐惠珍指出，選用清楚標示不會損傷車身烤漆及蠟膜的「濃縮洗車精」，對於車主而言是清除車身髒污最方便的選擇。「濃縮洗車精」的ph值為中性，不會損傷漆面，而且極易產生泡沫，能輕鬆地將髒污及難處理的酸性物質洗淨，並將灰塵沙礫包覆在泡沫中，不會再一次刮傷車身表面。 另外，市面上噴劑型的「多用途汽車清潔劑」可以取代各式單一功能的清潔劑，能輕鬆溶解路塵、柏油、蟲漬、鳥糞及煞車屑，使用後輕鬆一抹便能將溶解掉的污垢抹去，不留任何痕跡。對於怕麻煩的車主來說，也是一項很好用的洗車利器。徐惠珍建議車主選用適當的液體蠟，阻隔污垢附著於金油層上，便能減少侵蝕金油層的發生。由於液體蠟上蠟快速且易打磨光亮，比較不費力，在使用後特別會與車身烤漆相結合，而形成一層玻璃般的琺瑯硬質保護膜。此種保護膜可抗高溫、耐酸鹼，並可降低烤漆老化速度，增長壽命一倍以上。 徐惠珍建議車主可於打完蠟後，選用一般車主都忽略的「車蠟防護膜」來加強車身之保護。車臘防護膜的配方能於金油層表面形成一層防護膜，提供汽車烤漆及剛上的車臘一層全面的防護。車臘防護膜一方面能防止自然環境所帶來的傷害，使車身的烤漆及蠟不易產生氧化作用，另一方面增進蠟膜的持久性，保持車身亮麗。 不論是功能多麼強大、效果何其顯著的洗車產品及防護產品，還是需要平時運用正確的洗車方式勤於洗車保養，減少酸性物質附著在車身上的時間，才能為車輛做最完整的防護。近日春雨綿綿，空氣污染所產生的懸浮粒子將隨著酸雨飄下，完整的烤漆「防護」計劃刻不容緩。徐惠珍提醒車主們選用正確的汽車保養產品，勤於動手洗車，才能保護車輛對抗酸雨的侵蝕，擁有閃亮迷人的光彩。
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