買胎趁早!普利司通輪胎即將全面漲價5%!

記者:Alegna 2006-07-14

日本普利司通輪胎公司繼宣佈大幅調低年度獲益預估35%,將年度淨利預估由先前的1000億日圓,大幅下調至650億日圓(5.6億美元),面對不斷攀升的製造成本壓力,台灣方面終於也宣告棄守底線,日前正式對外宣佈全面調漲輪胎價格5%,以盡量減少公司獲益損失。


▲天然膠價格從2005/01/03到2006/07/05的走勢急遽攀升。

相信大家都知道石油價格持續高漲,而比起兩年前左右,石油相關原材料的合成橡膠、碳煙、尼龍簾布等等的價格也正在上漲,胎唇鋼絲線等與鐵關聯的材料也是一樣的情形。這些輪胎製造成本的增加,再加上普利司通集團日前將奧克拉荷馬市工廠關閉,所產生的「暫時性鉅額支出」,已經嚴重影響了該公司在年度獲益上的預期表現,導致了下修年度預估獲益35%的結果,也是產品價格最後面臨必須調漲的原因。

儘管分析師仍認為普利司通面對如此強大壓力之下,對於他們吸收原料漲價的能力還是抱持很大的信心,不過直接面對消費市場的輪胎產品價格紛紛調漲卻是事實。



▲國內輪胎價格已由普利司通帶頭調漲價格,消費者已經開始面臨石油價格上揚的後續效應。

根據原廠所提供資料,日本早在2004年六月就已調漲BS輪胎價格5-8%,今年二月又調漲了5-10%的幅度;而美國方面,普利司通也在今年將輪胎定價調高5%,用以反應成本增加。

至於台灣方面,該公司總經理五十嵐洋已經親口證實,自2006年8月1日起,將小客車、輕卡車和小卡車用胎的定價調漲5%,大卡客車用胎調幅同樣是5%,漲價時間則定為9月1日起。

五十嵐洋表示,去年後半年主要原料天然橡膠上漲,尤其是進入到今年後更是劇烈,有聽說是由於生產地泰國天候不佳、供給量被限定的原因,價格已達2004年、2005年一倍的水準。像這樣原物料的高漲,五十嵐總經理預估輪胎的製造成本約較去年增加了一成,普利司通在極力降低和合理化成本的努力下仍難以吸收,只好將一部分由市場、消費者來負擔。