Mercedes-Benz世紀創舉 【巴黎到北京長征活動】最新即時報導
記者：整理/Ero 2006-11-02 | |
第二階段─10月28日至11月1日自俄羅斯聖彼得堡至凱薩琳堡的即時報導
E320 CDI的加持 一路走來始終順暢
第一階段旅程
第一天 10月21日：法國巴黎到德國斯徒加特，里程663公里
第二天 10月22日：德國斯徒加特到柏林，里程649公里
第三天 10月23日：德國柏林到波蘭華沙，里程632公里
第四、五天 10月24及25日：波蘭華沙到立陶宛維爾紐斯及拉脫維亞的里加，里程335公里
第六天 10月26日：拉脫維亞里加到愛沙尼亞塔林，里程311公里
第七天 10月27日：愛沙尼亞塔林到俄國聖彼得堡，里程387公里
與歐洲主要城市道聲再見
從法國的巴黎出發，駛經德國的斯徒加特及舊東西柏林邊界後，終於抵達晴空萬里籠罩的Mercedes-Benz汽車博物館；再駛過632公里後，終於在10月23日通過第一個檢查哨抵達波蘭華沙。攝氏17度秋高氣爽的東歐此時是涼風陣陣，偶有陽光露臉。再駛過立陶宛的維爾紐斯、拉脫維亞的里加、愛沙尼亞的塔林之後，E-Class車隊順利及安全地完成了全部車輛總里程數十萬公里的記錄，行經芬蘭灣及波羅的海海岸，進入終點站所在─俄國聖彼得堡，為第一階段畫下完美句點，並正式進入第二階段路程。
第一階段所創下的傲人記錄！6.8升/100公里的平均油耗
在第一階段結束後，主辦單位立即著手檢查登記每部試駕車輛的油耗數據，由二位來自波蘭的記者在第一段由巴黎到聖彼得堡的行程中，創下了6.8升/100公里的優異油耗表現，為這次長征寫下第一項傲人紀錄！
往俄羅斯幅員遼闊的陸地邁進
第二階段旅程
第八天 10月28日：俄國聖彼得堡到莫斯科，里程702公里
第九天 10月29日：俄國莫斯科到下諾夫哥羅德，里程424公里
第十天 10月30日：俄國下諾夫哥羅德到喀山，里程待回報
第十一天 10月31日：俄國喀山到帕爾姆，里程待回報
第十二天 11月01日：俄國帕爾姆到凱薩琳堡，里程待回報
在10月27日當天完成387公里路途之後，第二批來自23個國家的80位車手，在已轉為攝氏十度以下的秋末寒冷天候下與原先的第一階段車手交接，七彩塗裝的車隊在一一通過旅程上最重要的歐亞邊界後，往神秘古老的北方帝國—俄羅斯前進。
聖彼得堡的市區交通壅塞，卻難不倒E320 CDI在低轉速時的順暢扭力輸出，塞車的路段，對駕駛E320 CDI而言，也是一種樂趣！這一路，車隊繼續行經俄羅斯多座城市及景點，如莫斯科的克里姆林宮以及紅場等、俄羅斯第三大城市下諾夫哥羅德、Tatar自治區共和國首都喀山及帕爾姆等城市，溫度也再降至攝氏六度，然而一路提高警覺的隨行醫師團隊卻對於所有車手無虞的體能狀況感到欣慰不已。車隊終於抵達第二階段的終點─俄羅斯中西部的凱薩琳堡。
不同於第一階段旅程多為歐洲涼爽宜人的深秋景物與天色，在第二階段中，車手們面對的是俄羅斯詭譎多變及冷風颯颯的初冬氣候、巔簸路況與倍增的例行檢查哨。這段長征之旅中最長的路程，除了需要車手們的耐心與駕駛技術，也真正考驗了E320 CDI在耐用度上的精良設計。
Mercedes-Benz E-Class世紀創舉—自巴黎到北京，已即將邁入第三階段，預計於11月3日自俄羅斯凱薩琳堡出發，於11月6日抵達哈薩克東南部城市─阿拉木圖。在長征之行中，E-Class車隊還會面臨哪些挑戰？敬請各位與我們一起上至活動官方網站：http://www.e-class-experience.com 或媒體專用活動官方網站：http://www.paris-beijing2006.com(帳號media; 密碼paris-beijing)，關心長征過程中的最新動態及奇聞軼事！
