中華汽車與德國賓士汽車(Benz)在中國大陸合資設立的汽車廠
1月1日正式取得北京投資批准證書，完成整個中國大陸中央的審批程序
記者：整理/Ero 2007-01-02 | |
中華汽車與德國賓士汽車在中國大陸福州成立合資汽車廠─「戴姆勒•克萊斯勒輕型汽車公司」(以下簡稱DCVC)生產中型及輕型客車的申請案，已於1月1日獲得中國大陸商務部核發外商投資企業批准證書，完成整個中國大陸中央的審批程序。這個合資汽車廠位於福州青口汽車城內，與東南汽車相距僅有1公里，可以充分利用汽車城內50多家配套廠的能力，一開始就具有生產優勢。
▲Sprinter
由於中國大陸現階段對於新設汽車廠點的審核相當嚴格，DCVC的設立能夠通過中國大陸政府的批准，實屬難得，這也代表此合作案的確具有高度的可行性與發展性，才能在層層嚴苛的審核下順利取得批准。
DCVC投資總額為2億多歐元，年產能為4萬台/雙班，目前已完成一、二期建廠規劃，預定於’08年中完成工廠建設，’08年底進行量產，將生產Vito/Viano(6~10座的豪華MPV車型)及Sprinter(14~20人座的輕型商用客車)兩款車型。此兩款車是以賓士高水準造車工藝所打造的先進輕型客車，通過歐洲嚴苛的碰撞法規，為全球安全性最高的產品，由於承襲賓士先進的燃油技術，因此，此兩款車皆具有強勁的動力、良好的操控性及經濟性，在歐洲皆為該市場區隔最暢銷的品牌，相當受到消費者的歡迎。
▲Viano
Vito是在德國漢諾威國際商用車大展中贏得「最佳輕客車」獎項的車型─「德國漢諾威國際商用車展是全球公認規模最大的商用車展，來自全球各地的傑出商用車皆會參加評選」，Vito以流線的造型設計、極佳的操控觸感，以及舒適的駕乘感受贏得在場評審一致的好評。另，Sprinter市場表現亦相當優異，在歐洲同級車市場以20%的佔有率名列第一，’06年4月在歐洲推出新一代車身加高加長的全新車款後，不僅配有符合歐四法規的引擎，更配置多項已在Benz高級轎車上應用的技術，包括電子穩定裝置ESP(Electronic Stability Program)等，預期將再度贏得顧客的肯定。
這個合作案接下來最重要的工作就是建廠。中華汽車憑藉東南汽車成功的建廠經驗，得到德國賓士汽車的信任，DCVC整個新廠建設工程亦交由中華汽車統籌規劃、興建，這充分證明堅持最高品質的賓士汽車對中華汽車生產製造技術的肯定。
對中華汽車而言，未來DCVC導入的這兩款輕型客車，將可使中華汽車進軍大陸市場的產品線更加完整，由於DCVC設立之初就已定位為「Benz輕型汽車亞洲地區的產銷基地」，負責供應亞太地區的市場，因此，將會成為中國大陸汽車出口的新生力軍。中華汽車表示，與德國賓士汽車在中國大陸合資設立DCVC，是中華汽車與德國賓士汽車合作的起步，未來雙方不排除將繼續擴大合作產品與市場範疇。
