PEUGEOT 206自2000年即正式投入WRC賽事戰場以來，至今已蟬聯3次車隊年度冠軍（2000、2001、2002年）與2次車手Marcus Grönholm總冠軍，更創下史無前例在全年14站比賽中有9場包辦冠、亞軍的紀錄；而藉由3連霸的氣勢與經驗，2003年PEUGEOT 206 WRC挑戰隊史上前所未有的4連霸紀錄，為此，PEUGEOT將接受MARLBORO公司的贊助，將經費投入新科技的研發，迎接未來的挑戰。由於新贊助商的加入，2003年PEUGEOT 206 WRC車隊的正式名稱將改成：MARLBORO-PEUGEOT-TOTAL，同時也期待 PEUGEOT 206能在未來創造出如2002年銳不可當的輝煌戰果。

由於全球新車市場經營競爭激烈，PSA集團也決定將在2005年賽季結束後，退出WRC世界越野拉力賽，並開始轉戰Le Mans利曼24小時耐力賽。而在近期內PEUGEOT也宣佈了將在2007年正式出賽的PEUGEOT 908賽車，將搭載該廠於歐陸聲名卓著的5.5L 12V HDi柴油引擎，進軍這項對車輛性能與耐用度有嚴苛要求的Le Mans賽事。

為了提升莘莘學子更多學習資源及擴大視野，PEUGEOT汽車總代理協和國際於1月18日，捐贈台北縣私立開明高級工業商業職業學校PEUGEOT 206 WRC模擬機乙部供教學及實習使用。協和國際除了善盡企業公民責任外，更呼籲汽車業讓國內技職教育體系能夠得到更多企業的關注與資源，為提升國內汽車工業科技盡一份心力。