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下一世代的引擎科技Volkswagen TSI，再度受到國際級獎項的肯定，獲得2007國際最佳引擎大獎，這已經是TSI引擎第二次贏得此項獎項的殊榮。國際最佳引擎大獎（International Engine of the Year），堪稱是汽車動力界中的奧斯卡金像獎，在汽車領域中深具公信力，是由29個國家、61位專業的汽車線記者所評選，依照每部車子的排氣量、省油性、性能…分項票選出表現最卓越的最佳引擎。Volkswagen TSI在1.0 ~1.4升級距中，各項表現出眾，深獲評審的青睞，今年又再度奪得2007年度最佳引擎的大獎。
 眾所皆知，1.0 ~ 1.4升是專門供應小型車的引擎，主要訴求為經濟性和省油性，在動力方面的表現，往往都是乏善可陳。但是Volkswagen TSI科技卻打破了這項限制，結合渦輪增壓系統及機械增壓系統，藉FSI燃油直接噴射技術，達到以小排氣量大馬力的表現，不但擁有水準之上的油耗表現，駕駛樂趣更是驚人！目前Golf TSI共有140bhp/170bhp兩種版本，140bhp版的0~100km/h時間為8.8秒，最高極速205km/h；油耗方面，混合路面的平均油耗為100km/7.1L，定速巡航更是省油，只要5.7L汽油即可跑完100km。至於170bhp版是限量生產的Golf GT，最大馬力為170hp/6000rpm，24.5kg.m的最大扭力則是從1500rpm開始，一直延續至4750rpm。測試成績方面，170bhp版從靜止加速至100km/h只需7.9秒，最高極速220km/h。而且，平均油耗只有100km/7.3L。用如此稀少的汽油換取可觀的動力，簡直是奇蹟！任誰也想不到，這是一具1.4升引擎的所作所為。
每位參與評審的專家均對於TSI引擎的雙增壓概念深感讚嘆。隨著地球的資源日益窘限，各國法規對於排放廢氣、油耗的要求逐漸嚴苛，既要有效地縮減油耗，又要壓榨足夠動力的汽油引擎似乎已屆末路。然而，Volkswagen卻能將機械增壓與渦輪增壓組合為一體，有效且全面地提升動力，達成了小排氣量、低油耗、高動力的不可能任務。
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