根據J.D. Power亞太區今天公佈的2007台灣新車性能、操控與設計(Automotive Performance, Execution, and Layout Study; 或APEAL)調查SM，Toyota 及Honda分別取得三個及二個等級的冠軍，而Hyundai、Lexus及Volkswagen 也各有一個車型在其它車種中排名第一。

這項調查乃針對擁車2到6個月期間的新車車主進行訪問，了解他們特別欣賞及滿意哪些新購入車款的性能及設計。新車性能、操控與設計(APEAL)研究調查了近100項汽車特性，這些特性分別隸屬於下列十大因素，包括：外觀、內裝、置物及空間、音響/娛樂設備/導航系統、座椅、空調系統、操控性、引擎及變速系統、視野與行車安全及省油性。

新上市的Toyota Yaris以821分的成績(滿分為1000分)在高級小型車中獲得最高分。此外，Toyota Vios則以APEAL 796分的表現連續第二年在入門中型車等級中排名第一，而Toyota Previa 則以834分在MPV等級取得領先。

新改版的Honda New CR-V以868分在越野休旅車(SUV)等級中再度奪冠，在2006年改版上市的Honda Civic也以829分的成績連續第二年成為最受車主喜愛的中型車。

隨著1.6升引擎車款上市，Hyundai Getz以777分在小型車等級中排名第一。2006年在豪華車系中得到冠軍的Lexus ES今年不但以908分蟬連豪華車系冠軍，更領先調查中涵蓋的所有車型。Volkswagen Passat則以862分得到高級中型車的第一名。

2007年整體業界平均APEAL指數為798分，較2006年進步了18分。雖然新上市及新改版的車型帶動了業界整體滿意度的成長，但那些上市超過一年的既有車型的車主對他們新車的滿意度也有所提昇，有三 分之二既有車型的APEAL分數較去年為高。

J.D. Power亞太區資深經理陳蔚璇表示：「從新上市及新改版的車型中可以看出它們的確更能滿足消費者的期待，而車廠在省油性及車身外觀這二項對整體車輛滿意度影響最大的項目上所作的努力，更清楚地反映在APEAL分數的提昇上。以車種等級來分析車主的喜愛程度可發現，2007年新加入市場的高級小型車不但得分很高，帶動了整體業界滿意度的成長，更值得一提的是，部份高級小型車的價格帶與入門中型車不相上下。因此，入門中型車的製造車廠勢必要思考如何與越來越受歡迎的高級小型車等級做出市場區隔。」

另一方面，調查結果也顯示，對新車性能、操控及設計的滿意程度越高的車主，其對新車或廠牌的推薦意願也越高。

陳蔚璇指出：「有六成二的Lexus車主表示一定會推薦他們的新車給其他人，此數據相較於APEAL分數較低廠牌車主的推薦意願高出近一倍之多。毫無疑問地，獲得高APEAL分數的車款能更有效地吸引潛在 買主。」

2007年台灣新車性能、操控與設計(Automotive Performance, Execution, and Layout Study; 或APEAL)調查SM是以近6,000位在2006年12月到2007年5月間購車之新車車主的評價為依據，調查對象包括了12個廠牌、50個車款的車主。調查期間是2007年7月。