【Mercedes-Benz 】賓士舉行創新安全科技研討會 記者：Alegna 2007-10-26

賓士汽車今天邀請德國原廠被動安全科技研發小組最高負責人來台，舉辦一場「Mercedes-Benz PRE-SAFE創新安全科技研討會」，會中由現任戴姆勒集團賓士汽車轎車研發部總監的Mr. Rodolfo Schoeneburg介紹各種MERCEDES-BENZ人性化的安全設計與科技新訊。

研討會開始首先由台灣戴姆勒克萊斯勒總裁葛福睿致詞，會中對MERCEDES-BENZ近年來致力於汽車安全科技發展多所闡述，並向與會來賓介紹該廠以全方位思維及宏觀的視野所發展的各類創新安全科技。為了讓國內的消費大眾更為了解Mercedes-Benz以「無事故駕駛環境」為最終目標所發展的安全理念，賓士•台灣特別邀請Mercedes-Benz德國原廠被動安全科技暨PRE-SAFE研發小組最高主管─Dr. Rodolfo Schoeneburg來台，解析Mercedes-Benz人性化的安全設計。Dr. Schoeneburg 因為帶領 PRE-SAFER「主動安全防護系統」研發團隊的成果，今年甫獲美國國家道路安全管理局頒贈傑出工程成就獎。2003年也曾得到權威汽車媒體「Auto Motor und Sport」頒發的Paul Pietsch大獎。

Dr. Schoeneburg從賓士安全科技發展史開始談起，從研發哲學及技術、到PRE-SAFE主動安全防護系統剖析、乃至於各項駕駛輔助系統介紹等，同時還有未來汽車安全科技發展的預測，在動畫與圖文解說下，讓與會人士深刻體會各種設計存在的目的與實際所能發揮的功能。

汽車工業從無到有已超過百年歷史，直到最近幾十年才開始注重車輛安全設計的重要性，而Mercedes-Benz汽車在背後扮演相當重要的角色；早在1959年，他們就是第一家進行實車撞擊測試的車廠，讓目前為為主流的車體防撞潰縮概念於焉成型。之後從1978年開始，先後成功開發出多種重要安全設計，舉其熒熒大者，如ABS、氣囊、自動束緊式安全帶...等，其他由這家車廠鎖研發的科技，又如ESP電子操控系統、雨滴感知器側氣囊、具有動態照明調整系統的氙氣頭燈、BAS煞車輔助系統、4-ETS四輪電子循跡系統、車窗氣囊、具有遠近燈功能的氙氣頭燈、胎壓監控、主動轉向式頭燈、自動煞車輔助系統，以及PRE-SAFE主動防護系統等等，其中許多科技早已普遍應用在全世界各家車廠所生產的新車上，在車輛安全上的貢獻相當卓越。

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