 |
 |
|
自從東京國際車展發表了新一代NISSAN GT-R後，全球頓時掀起了一股東瀛戰神熱潮，這股人氣一路吹到了美國西岸，在今年的洛杉磯車展上，GT-R可說是搶走了鋒頭，幾乎所有媒體都圍在這款超跑四周獵取身影，日產高層看在眼裡亦是眉開眼笑，儘管外界質疑其高達700萬日幣（北美報價69000美金起）起跳過於冒險，但從該廠最近宣佈的銷售情況，顯然大家是多慮了！
 日產稍早發出的新聞稿中表示，預定2007年12月6日上市銷售的GT-R，一開放預約訂單後便湧進大量詢問電話，下單的速度絲毫不受「不准退單」政策影響，持續以驚人速度成長。在9月26日開始，不到2個月時間就累積2,282張訂單，超過了GT-R月銷量目標200輛的11倍。另外，受到這股潮流波及，連10月2日上市的NISSAN Skyline Coupe也受到垂愛，訂單量超過2400輛之多，兩款新型跑車為NISSAN帶來了強烈買氣。 根據日產的分析裡，在GT-R的購買客層中，有6成買家的年齡在50歲以下，挑選頂級車型Premium Edition佔大宗，日本當地GT-R和Skyline Coupe的最暢銷顏色為珍珠白。
 GT-R的復活，不僅出現在道路上，NISSAN方面也準備以這款車型取代現行的Fairlady Z，參戰2008年全日本Super GT系列賽事，10月底NISMO的車隊人員，便在知名的鈴鹿賽車場進行測試，吸引了不少GT-R車迷前往現場一賭風采。
 在約兩天多的測試行程裡，鈴鹿賽車場天氣晴朗，車隊全程測試進度順利。NISMO車隊的簽約車手本山哲、Michael Krumm、松田次生均參與了GT-R 500的測試。對於這輛工廠賽車的細節，NISMO打算在明年二月正式公開，而最近一次GT-R在賽車場奔馳，已經是4年前的事情，也因此這次重返獲得NISSAN高度的重視。
 |
|
||||||||||