宛如世紀之戰的大選結束了，再來是全民開始拼經濟的時候，可是接踵而來的卻是消費者要開始面臨物價的"漲"聲響起 ，尤其油價醞釀在4月份將做高幅度的漲價，車主們將開始近入高油價時代；此外，前幾日的南極冰原的溶解，談論已久的全球暖化的議題又開始受到高度重視，環保議題似乎已經劃破國界，成為地球人的重責大任了。

台灣的二氧化碳排放量從1992年捯2002年間，總計成長79%，平均每年成長7.9%，佔全球排名第22；今日台灣的二氧化碳更佔溫室氣體中含量比率達83.54%為全球最高，身在台灣的每一份子是應該全面思考這個議題，尤其是汽車所排放的廢氣其影響更巨，所以這就是為什麼目前歐洲市場，市售新車超過一半以上已選用柴油車款，主要是因為：

1.柴油引擎的二氧化碳排放量，相較於汽油引擎足足少了20%~25%。
2.和汽油引擎相比較，柴油引擎能提供較低的油耗，同樣的公升數能跑出更多的里程數。
3.柴油引擎已經可以使用生質柴油，徹底減少石化燃油的消耗，節約有限的珍貴地球資源。

國外盛行的休旅生活，藉由國內周休二日，逐漸日益流行並儼然成為生活所需以及假日必備；俗稱SUV的休旅車漸漸成為車市餅塊中，次於房車類型的第二主角；但是現在對於買車的人來講，真的要認真思考車子省油性的問題，尤其是買SUV車，車子本身就比較重，以SUV的使用者來講爬坡、載重的需求更是不可或缺，相較其他車行更是絕對耗油。

現代汽車所推出的Tucson VGTurbo柴油車，無論柴油引擎本身油耗的傑出表現或是當你加油時就能明顯感到差異的燃料成本的支出，現代的柴油Tucson都提供了高油價時代，消費者買SUV車的不二選擇；因此柴油車款能在一推出就深獲市場大眾青睞，絕對不是沒有原因的，就像柴油Tucson一上市就連續3個月單月銷售破千台，並蟬連9個月的SUV銷售冠軍，這絕對是最佳的印證。