現代汽車：減碳節能的環保購車思維
柴油顯學盡在現代休旅車
新聞稿 2008-06-18 | |
鑑於六月國內油價提前不預警的調漲，也相對嚴重衝擊開車族群的養車成本與負擔，在這個什麼都漲，只有薪水不漲的時刻中；消費者如果要考慮買車可以有2種選項：
（一）大車換小車：小排氣量的車輛在油耗的表現上一向比較優異，如1.4L、1.6L、1.8L車款，可以降低用車成本。
（二）不想換小車，就換柴油車：不想屈就於小車的消費者，想開2.0L以上的車款，柴油車是目前最好的考量，尤其是想買SUV休旅車的準車主更要好好考慮歐洲市場最夯最暢銷的環保柴油動力科技，因為 ───
1.燃油經濟性與環保科技：隨著科技的發展，新一代的共軌直噴引擎、可變渦輪系統及微粒過濾器等設計，一掃過去柴油車給人容易冒黑煙、噪音大等傳統印象，現在具備環保節能新科技的共軌柴油車，甚至比汽油車更環保，而歐洲各國柴油車銷售比率接近半數的事實更加驗證柴油科技已經受到多數人的肯定。因此新柴油動力應用於SUV休旅車上，不僅馬力輸出表現已經與汽油動力平起平坐，在油耗及污染上也大幅地降低，單位燃料效率方面，柴油車比汽油車可多跑三成以上的距離，且油價相對較低廉，可有效降低車主的日常支出的負擔。
2.柴油引擎最適合SUV：我們都知道車輛起步時是最耗油的，尤其是與家人出遊，開冷氣面對走走停停或是爬坡的路段，汽油車的缺點包含「沒力」、「耗油」就容易被突顯出來，柴油車就沒有這樣的問題，在引擎轉速低轉速時就能釋放出高峰值扭力，達到起步輕鬆且油耗更省，輕鬆地搭載全家人出遊，柴油引擎用於SUV上可說是最佳組合。
另外；在國際油價持續飆漲下；為了配合政府提倡環保、省油、節能、減碳大作戰，及為了充分展現現代柴油休旅車系在整體燃油經濟性的絕佳表現，三陽現代汽車在6月份舉辦的『省油大力試』重金懸賞省油王，逐週於全省六大區域舉行各區初賽，首先第一場在6/7(星期六)在嘉南地區的新營現代汽車展示中心舉行；第二場在6/14(星期六)於高屏/中彰/桃竹同步舉行。在前四場活動賽事中，最令人感到驚訝的是各區獲勝的前3名車主油耗成績界於31~18km/L以上，這種數字以往僅在小車的身上才能感受到，三陽現代汽車無論是2.2L的Santa Fe或2.0L的Tucson VGT都跑出傲人的成績，可見柴油引擎的省油性是絕對無庸置疑的。
『省油大力試』初選結果：
目前，三陽現代汽車『省油大力試』各區賽事成績結果為：
嘉南區：
第一名：Santa Fe 車主黃全成 平均油耗 24.74km/L
第二名：Tucson VGT 車主陳亮宏 平均油耗 23.77km/L
第三名：Tucson VGT 車主張嘉珍 平均油耗 23.44km/L
桃竹區：
第一名：Santa Fe 車主鄭來進 平均油耗 31.52km/L
第二名：Tucson VGT 車主何玠溥 平均油耗 30.00km/L
第三名： Santa Fe 車主李志亮 平均油耗 26.28km/L
中彰區：
第一名：Santa Fe 車主賴文進 平均油耗 29.32km/L
第二名：Tucson VGT 車主黃明文 平均油耗 27.75km/L
第三名：Santa Fe 車主吳延儒 平均油耗 27.60km/L
南誠區：
第一名：Tucson VGT 車主許恒賓 平均油耗 19.75km/L
第二名：Tucson VGT 車主陳志偉 平均油耗 18.50km/L
第三名：Tucson VGT 車主周雲峰 平均油耗 18.06km/L
上述三陽現代汽車『省油大力試』各區省油挑戰賽前三名，將可於 2007 年6 月 28 日在台北舉行的「省油大力試」重金懸賞省油王總決賽！總冠軍得主並可獲獲得價值新台幣三萬元的7-11超商禮券以及獎盃，相信會是一場聚集眾人目光、引起車迷爭睹的省油大戰。
