 |
|
|
美國本土汽車工業正面臨是否解體的關鍵期，而其他海外車廠也沒有好日子過，即將於明年一月舉辦的2009年底特律車展，就至少已有四家車廠決定放棄參加，顯示全球低迷的車市已經讓各車廠警覺到必須進一步調整以往無節制的宣傳手法以節省支出。
 ▲北美一向是佔法拉利年度營收相當大的比例，不過今年卻決定放棄參加洛杉磯車展。包括頂級豪華車廠ROLLS ROYCE與豪華越野車品牌LAND ROVER，還有義大利車廠FERRARI和專攻經濟車型的日本車廠SUZUKI，日前都已相繼向北美國際車展(NAIAS)的主辦單位報備，將不會參與2009年1月即將舉行的底特律車展盛會，其中ROLLS ROYCE所持的理由竟是：「參展(代價)太貴了」。雖然NAIAS官方並未因此發表任何聲明，不過負責車展公關事宜的John Bailey & Associates(JB&B)也坦承，他們很難預料直到車展開幕前，還會不會有其他車廠跟隨他們的腳步陸續退出，令這項美國車壇年度最重要盛會萌生濃厚的不確定感。
 ▲原訂下週發表的CTS Coupe，必須等到明年一月才會正式與車迷見面。對於美國三大車廠而言，當今要務為期待新政府能提供緊急紓困的方案，而非急著在車展中為新車造勢，以GM而言，原本應在洛杉磯車展中首演的全新CADILLAC CTS Coupe與BUICK LaCrosse大改款新車，已被延到明年底特律車展才會亮相，事實上，GM甚至已經正式宣佈不會在今年的洛杉磯車展舉行任何記者會與展出任何一部新車！只會提供一般車型展示，此消息一出立刻引起車壇嘩然。不過GM也不是唯一退出的車廠，需錢孔急的CHRYSLER早就宣佈不會在本屆車展有任何作為，看來停止燒錢已經成為一種共識。至於FORD，則決定展出2010年MUSTANG新車，至少沒繳了白卷。而在外國車廠方面，VW集團看來也因為美國新政府對汽車產業政策的不確定性而持觀望態度，原本會在本週上場的概念跑車，同樣延到明年才會發表。
 ▲VW也推遲了新車上市的時程，避開美國車市重整期間的尷尬期。由於每年底特律車展都會吸引極為龐大的人潮前來參觀，展覽所在地點Cobo Center年收入有八成都是靠這項重要展出賴以生存，如今展覽不如以往有看頭，勢必讓觀眾人數大為降低，根據官方估計，月底即將展開的洛杉磯車展會比去年少掉五分之一的車迷前來參觀，而明年的底特律車展將會更慘，預料會少掉四分之一的人數，當然展示中心也非常擔心這將對他們的財務健康狀況造成嚴重衝擊。
 |
|
||||||||||