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在去年，全球車市一片慘綠的狀態下，Hyundai汽車以全年高於280萬台的銷售(僅Hyundai品牌)逆勢成長了6.8%，更是其他車廠所望塵莫及。而在台灣，休旅車市場的經營更是屢創佳績，從Matrix的Mini RV→Tucson國產SUV→Tucson柴油VGTurbo(連續3個月SUV銷售冠軍)→Santa Fe柴油LSUV(成功創造國產頂級休旅車的藍海)，而2009年對Hyundai汽車而言更將昇華到另ㄧ個戰略，那就昰營造一個車市的” i 世代 ”！
 韓國Hyundai母廠以堅持造車品質的提昇及設計的質感為兩大主軸，作為下ㄧ階段發展的藍圖，於是，i系列車款因應而生。一般而言，汽車製造的品質已經都具備一定的水準，而Hyundai汽車更鑽研於質感的再提昇，在全車每一個大小細節材質的講究與用料的細心；目的就是要讓消費者直接感受到產品的”精緻"與”質感"，坐進i系列的車子裡，立刻能感受到精緻的組裝技術及用料的質感，皆超越同級車很多。
 ” i ”的概念包含了4個重要的元素，那就是” inspiration(啟發) + innovation(創新) + intelligence(智慧) + integration(整合) “，韓國Hyundai以創新的科技力結合高成本質料(兼具環保概念)的堅持，並考量人性化的用車習性及需求，整合出足以令消費者感動與興奮的” i 系列車款 ”，並且成功的在歐洲市場發光發熱。
 首發新車i10預計今年第二季以進口車型態上市，主攻A segment小車市場，在March、Matiz、Euro Star因環保法規亦或品牌因素紛紛退出市場後，年輕族群想擁有第一輛車的門檻可以說是愈來愈高，日系小車動輒50~60萬的車價，讓年輕人望之卻步，i10的上市將以年輕為主要訴求，全新歐風造型及運動化線條，加上超低轉速(2800轉)的最大扭力輸出表現，完全符合年輕朋友愛現、耍酷的駕馭樂趣，而17.2Km/L低油耗及1100c.c.低稅金更是首購者的最愛，因此i10上市後可以說是初購族群的一大福音。
 據了解，緊接i10之後的將會是i30車款，預計在今年的第2~3季正式國產上市，i30為1.6L的5D掀背車，根據它的外型設計與BMW ”1” 系列非常相像，就如國際級的設計大師一般，能夠創造流行生活的概念，而成為新世代的潮流領航者。i30更令人驚豔的是他的超大空間，2650mm的軸距表現營造最大室內空間，為目前國產5D掀背車(1800c.c~2000c.c.)之冠；加上長×寬×高(4245×1775×1480mm)均優於Tiida的空間表現。
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