即便全球車市呈現一片哀鴻遍野的慘況,輕則生產線做三休二的放無薪假,重則裁員申請紓困或是申請破產。就在這個時間點上Ferrari在年度的檢討會議中卻開心的對外宣佈08年的營收淨率逆勢成長至 17.6%,還較07年的表現來的更好。再一次驗證M型社會的消費型態。
▲Ferrari業績拉長紅,員工日自然是個個笑開懷Ferrari 總裁 Luca di Montezemolo 針對年終數據表示:「Ferrari 在 2008 年所達到的空前表現,是我們獨特的策略、創新和關懷人群的最強有力背書。這些數字也替這卓越的一年畫下完美句點,去年 Ferrari 再次地登上一級方程式賽事的頂峰,贏得第 16 座車廠冠軍(註:車手冠軍是Lewis Hamilton),也是過去 10 年來的第 8 座。」
▲Ferrari正推動自主能源生產計劃,包括一座太陽能電廠和熱電冷聯產廠。意謂往後Ferrari在能源需求將可完全自給自足。據統計2008 年Ferrari總共交車 6,587 輛,和2007年的6,465輛相比成長2%。北美市場交車1,700輛 (佔全球總交車數26%) 衛冕Ferari 最大市場寶座。東歐地區的銷售量持續成長 23%,而歐洲其他地區的交車數則和 2007 年數量相當。亞太地區,一供交車 1089 輛。以日本的 433 輛為最大宗,成長有15%。而中國的交車數量也首次突破 200,達到 212 輛,較 07成長 20%。Ferrari去年的營業利潤為3億3千9百萬歐元,和 2007年的數字相比,成長 27%。
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