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在前年中華三菱率先與遠東電收結盟，於保修廠提供申辦e通機電子收費機服務後，和泰汽車在今日也正式宣佈於全台TOYOTA及LEXUS服務廠提供e通機申購、過戶、異動及預儲卡申購等服務，為未來擴大ETC電子收費系統相關用途踏出第一步。
 ▲左起和泰汽車總經理張重彥、高速公路局局長李泰明，以及遠通電收總經理李浩正。經營ETC電子收費系統的遠東電收自2007年9月起，就找上中華三菱作為合作夥伴，透過遍佈全台158個服務據點(目前為144個)，方便車主進行ETC申辦或異動服務，目的為進一步擴大e通機的市場能見度。
 ▲和泰將利用本身品牌高達四成的市佔率，讓e通機普及，接下來在廠內建構客戶辨識系統。目前ETC在日本發展已累積相當豐碩成果，例如，日本豐田於當地推出新式e通機，其機身整合汽車後視鏡，不但更加美觀，亦不會干擾視線，與國內體積龐大佔據中控台的機器不可同日而語。然而在今日記者會中，和泰汽車暗示未來ETC可能循日本開發經驗，內建於Electro Multi Vision多功能資訊整合系統，還可藉由ETC的資訊傳輸功能，提供車主即時路況與用路資訊，甚至可與Call Center顧客服務中心互相整合，提供全方位的服務，雖然因為系統整合與車型適用問題不太可能在短時間內實現，但其龐大的商機，相信無論對於遠東電收或車廠方面都是極大的誘因。
 ▲日本e通機整合於後視鏡內，美觀程度遠勝國內現行產品。根據和泰說法，裝設e通機的車主，將愛車駛入保養場時，廠內會自動感測來客自動判別身份，亦即紅外線接收器會自動讀取ETC車機的辨別碼，即時以簡訊通報值班專員，並在電腦螢幕畫面顯示該車主資訊，這些資訊包括姓名、地址、出生年月日、車型、嗜好...等，和泰強調沒有隱私外洩之虞。值班專員可以直接稱呼顧客姓名，而現場班、組長及技術員亦可就其原先預約內容，提前準備並準時開工完工，讓顧客在最短時間內獲得最完整的服務。
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