Daimler、RENAULT共享底盤與引擎技術協議近期傳將定案 記者：Alegna 2010-04-01

根據國外媒體報導，德國Daimler和RENAULT兩大集團已經進行一段時間的合作協議即將敲槌定案，未來雙方將共同開發新車底盤與引擎，因此包括SMART、NISSAN等品牌小車，將可共享製造平台和動力系統，消息來源並指出雙方在四月中就會公開協議細節。

BMW理念不同，宣告出局

這兩大集團之間的秘密協商實際上已經進行一年多，期間超過百名資深經理曾經參與，目前所知為Daimler AG與Renault SA將以交換股權的方式共享新車製造技術，主要為開發小型車及輕型商用車，動力系統包括汽、柴油和電動車，除零組件開發外，雙方未來也會在後勤保養與製造作業上進行密切合作，此舉應可為Daimler節省數十億歐元開銷。

美國甚至有媒體聲稱，雙方集團執行長Zetsche與Ghosn會在四月十四日的Daimler集團股東會上宣布這項消息。

原本BMW也應是合作協議中的主角，不過由於這家車廠「對於小型車與引擎在設計理念上與其他車廠有南轅北轍的見解」，最後只能尋求和法國車廠PSA集團合作，有趣的是，兩家德國汽車集團找的合作對象都是法國車廠。

新forfour改為RR？

這項合作案所產生最大的影響，將由下一代的SMART forfour新車戲劇化轉變開始，根據報導，原本在2006年因銷售表現不佳而宣告停產的forfour將推出第二代車型，且將由原本MITSUBISHI所開發出的前置引擎/前輪驅動設定，改為後置引擎/後輪驅動設定。

而為了迎戰BMW小型車(先前本站報導BMW證實將推出全新前驅小車)，M-BENZ已擬開發一款高科技小車用以迎敵，消息來源並且指出，新車尺碼約與A-Class相同，加上導入碳纖材質和電動技術，也將採用forfour的RR設定。

至於RENAULT方面，可能據此推出一部雙座都會用車，也就是新一代Twingo，未來會和新forfour一起交由斯洛維尼亞的 RENAULT生產線量產。而RENAULT另一方面也可能會以SAMSUNG名義在韓國釜山生產搭載NISSAN動力的都會小車，同樣使用這具底盤。

全新動力系統開發

另外在動力系統的合作方面，影響所及為第二代的B-Class(2011年推出)，以及第三代A-Class(2012年推出)，還有Clio和Megane；新一代引擎將是四缸渦輪增壓直噴汽油或柴油共軌引擎，將由參與的各廠支配使用。猜測應有1.8升排氣量，由Daimler方面主導，30位RENAULT工程師也會進駐德國研發中心參與開發，最後交由Renault生產，預計產量為400萬輛，藉此Daimler應能擺脫過去幾年fortwo經濟規模無法擴大而難以達到理想盈餘的困擾，不過新引擎一般需時三年才能問世，是否影響新車推出時程目前尚未得知。

隨著這項重要的合作計畫實施，未來M-BENZ小型車著名的三明治底盤設計可能從此消失，從而向新世代家庭用車需要的新動力妥協，而在RENAULT，也因此牽動小型車和輕型商用車開發方向的轉變，他們的市場對手自然也會相當關切這項計畫的發展。

2024第六屆ISUZU運轉職人挑戰賽