New A8 節能、性能、潔淨並肩共進 重新寫下獨步車壇的Progressive奧義 記者：Dean 2010-10-29

Audi New A8不僅擁有奢華座艙與前衛科技，最為人津津樂道的，還在於New A8搭載了Audi引以為傲的全新動力科技；舉凡Audi獨家3.0升V6 TFSI機械增壓動力、4.2升V8 FSI引擎，以及6.3升W12 FSI高性能汽油動力，再加上配置Audi首具電子控制八速tiptronic自手排變速箱，在在引領著Audi New A8跨越現今頂級豪華旗艦藩籬，重新寫下獨步車壇的「Progressive」絕妙奧義。

多款汽油動力任君挑選 節能、性能、潔淨三效合一

為了符合New A8時尚帥氣的前衛外型，原廠初期發佈提供4.2升FSI汽油引擎，其結合缸內直噴與12.5：1高壓縮比設計，可輸出372hp/45.37kgm最大性能，0~100km/h加速僅需5.7秒即可完成；隨後，Audi技術部門再發表消費者熟悉的全新3.0升V6 TFSI機械增壓汽油引擎，透過敏捷的增壓效果，可將290hp的最大馬力輸出與可於2500~4850rpm持續輸出42.8kgm峰值扭力的動力曲線，形成一綿密不間斷的加速域，締造0~100km/h加速僅需6.2秒的超強實力，堪稱是同級車款的佼佼者。

與前一代A8所配置的動力系統相較，New A8所配置的新世代動力系統有著顯著的動力提升，但拜全新的回收系統和熱能監理等兩大技術，油耗卻可節省13~22％，節能、潔淨效率不僅讓對手望其項背，水準也已大幅超越歐盟五期環保標準。

性能調教全新6.3升W12 FSI引擎 提供超跑級動力輸出水準

除了上述幾款可因應不同使用環境的動力選擇外，針對頂尖性能玩家的需求，Audi也同步發表終極6.3升W12 FSI動力版本；此具6.3升W12 FSI引擎是以四組三缸鋁製缸體以15度夾角組成兩組V型六缸缸體，兩組V型六缸缸體再以72度夾角進行結合，完成W型排列的12缸引擎組合，而藉由精密的引擎汽缸排列角度與相對應力計算，此設計不僅可獲得最理想的震動抑制效能，維持New A8行進間的優雅態勢。

此具W12 FSI本體也大幅縮減傳統V型12缸引擎所需的擺放空間，長50公分、寬及高度控制於70公分內的6.3升W12 FSI引擎體積，實現在同樣的引擎室空間內配置最強動力模組的計畫。此外，使用全鋁合金材質製造的優勢，即是引擎本體重量僅有247kg，使得具備高性能輸出的同時，更兼顧了車身前、後軸重量分配，提供均衡且易於掌控的動態操控特性。

6.3升W12 FSI的排氣量為6299c.c.，缸徑×衝程為86.0mm×90.4mm，壓縮比為11.8：1，此外，噴油嘴以高達130bar的噴油壓力注入螺旋狀設計的燃燒室，可加速空氣與油料混合速度，致使燃燒效率大幅提升；同時，缸體下方的鍛造曲軸使用間隔60度的角度設計，使得此具引擎的運轉達到最佳穩定性，繼而可輸出高達500hp的最大馬力，以及可於3250rpm湧現的63.7kgm峰值扭力，締造出0~100km/h加速僅4.9秒的驚人水準，讓New A8 W12 FSI豪華旗艦也可實現如同超級跑車般的馳騁快感。

然而，除了媲美超跑的動力輸出十分傲人之外，New A8 W12 FSI的經濟效益也格外亮眼，經過歐盟環評單位長期測試結果顯示，New A8 W12 FSI的平均油耗可達到8.33km/L，水準遠遠超越目前市售任何一款搭載12缸引擎的車型；同時，與早期6.0升W12引擎相較之下，6.3升W12 FSI的最大馬力不僅增加50hp，每一百公里的油料消耗更減少1.6公升，節能效能提升達12％之多，兼顧性能、節能於一身。

同時，根據台灣奧迪汽車表示，針對國內頂級豪華旗艦市場所需，全新Audi New A8於國內上市發表初期，除了將率先提供上述3.0升V6 TFSI以及4.2升V8 FSI兩款動力編成車型選擇外，具有媲美超跑動力輸出的頂級6.3升W12 FSI車款，未來也將一併加入國內New A8選擇清單之列，提供頂尖性能玩家就近享受Audi New A8唯我獨尊的尊榮感受與強勁性能新饗宴。

全新Audi八速tiptronic變速系統入駐 大幅提升傳動效率與降低油料消耗

無論選擇何種動力配置的Audi New A8車款，原廠都為其配置一具全新開發、並具有高傳動效率的電子控制八速tiptronic自手排變速箱；八速tiptronic自手排變速箱同時也搭配DSP動態齒比轉換系統，讓D檔與S檔之間的轉換更加流暢，再加上Audi當家quattro智慧型全時四輪驅動系統以及設置在扭力轉換器前方的運動化差速器，讓Audi New A8動力輸出更為綿密且靈巧。

此套最新的電子控制八速tiptronic自手排變速箱為Audi最新開發完成的全電子式變速系統，其最大優勢在於透過高效能油壓泵浦的裝置，可使變速箱油在冷車啟動時能夠迅速提升至工作溫度，此設計不僅能減少齒輪磨損的機率，也讓整體平均油耗降低達6％以上，令Audi New A8成為名符其實的動力科技領導者。

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