剛剛落幕的德國紐倫堡發明展,我國參展的車輛中心(ARTC)又奪下一金一銅的榮耀。這次ARTC是以「先進停車防撞系統」、「高效能LED封裝體設計」兩項科技專案成果分別獲得金牌與銀牌殊榮,其中先進停車防撞系統因為具備多項全球首創技術而獲獎。
紐倫堡發明展向來以評審客觀嚴謹著稱,而今年共有37國800多件作品參展,光是台灣就有40個單位、98件作品參賽,競爭相當激烈。最後,ARTC則以「先進停車防撞系統」、「高效能LED封裝體設計」兩項科技專案成果分別獲得金牌與銀牌殊榮。
金獎:先進停車防撞系統▲透過感側器偵測、系統運作與車輛控制的整合,先進停車防撞系統不僅具備自動停車的功能,更能偵測周遭環境障礙物,主動避免碰撞事故的發生。先進停車防撞系統結合超音波與影像之智慧感測技術,可導引駕駛者尋找停車空間、偵測鄰近的障礙物,協助駕駛者更安全、有效率地完成停車動作。本系統除具備TOYOTA、VOLKSWAGEN等大廠的路邊平行停車、倒車入庫兩項功能之外,ARTC在之前已研發出的系統上又新增四項先進功能:
銀獎:高效能LED封裝體設計▲高效能LED封裝體設計透過一次光學技術有效提升LED光源使用效率達60%以上,能源的消耗率更降低30%。LED的應用越來越廣,但在車輛燈具的使用上有其一定的光型設計,如此才能符合安全的設計與法規的需求;而ARTC的光學中心藉由一次光學技術(詳見新聞小辭典),以高效能封裝光學設計提升LED光源的使用效率60%以上,能源的消耗率也比市售LED燈組降低30%。而且不管是車子的近燈、遠燈,還是霧燈光型統統沒問題,更可以運用一般照明與道路照明上,有效的縮小LED燈具體積,更減少燈具的製作成本。
【新聞小辭典】一次光學與二次光學簡單來說,有反射面或透鏡的燈具都算是二次光學,設計目的則是讓整個燈具系統發出的光能滿足需求,而一次光學則是在LED晶片封裝時,便著手在封裝透鏡上進行設計。ARTC車輛光學設計中心的高效能LED封裝體設計,可使LED在封裝後就能直接產生光型,不但符合需求更能縮小體積與降低成本。
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