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多次挑戰達卡Rally賽事的知名越野車好手陳和皇，繼去年首度以台灣代表隊台灣志工號名義參賽鎩羽而歸後，今年再度代表台灣參賽，以King-Speed車隊台灣媽祖號繼續挑戰全地球最為艱困的越野賽事--達卡Rally。
 這次邁入第33屆的達卡拉力賽，將於2011年1月1日於阿根廷首都布宜諾斯艾麗司盛大揭幕，屆時來自全球的參賽者將要面臨南美洲極地的挑戰，而2010年曾代表台灣領軍出戰達卡拉力賽的台灣代表隊隊長陳和皇，將於明年再戰達卡賽事，並以「King-Speed車隊台灣媽祖號」為名遠征，期盼透過這次的參賽，將台灣最珍貴的民俗文化帶向國際舞台，讓全世界的人都能認識台灣特有的媽祖犧牲奉獻、無私無我精神，同時祈求台灣能在新的100年間，風調雨順、國泰民安，期許達卡拉力賽台灣代表隊此次遠征南美洲極地能順利凱旋歸國。
 2011年的達卡拉力賽事將穿越4000米高的安第斯山脈抵達智利，並橫跨阿卡答瑪沙漠於16日抵終點，這趟挑戰荒漠越野極限的超級賽事，預計全球將有超過64個不同國家的車手參賽，而「King-Speed車隊台灣媽祖號」，將由2010年代表台灣參加達卡賽事的拉力賽車手－陳和皇擔任隊長，除帶領具有25年專業駕駛與維修技術的副駕駛賴正哲，以及多年越野賽經驗的領航員鄭凱仁，再加上新的生力軍--具有豐富急診醫療實務經驗和多年越野賽經驗的領航員--黃克孝醫師，與年輕熱愛接受挑戰的技師黃泰衛與完備的後勤補給、精良的維修團隊與豐富的賽道保障小組，共同組成一支前進達卡遠征軍，正式成軍整裝出發。
 創辦於1979年的達卡越野拉力賽，已歷經32屆的輝煌戰果，至今全球有超過15,600名選手參賽，參賽車種囊括機車、汽車及卡車，總賽事路程曾跨越過21個美洲、歐洲、亞洲及非洲國家，歷經1萬公里的冰天雪地、叢林、爛泥、硬石礫、巨石與酷熱險惡的沙漠等惡劣路況方能抵達終點，堪稱當今世上規模最大、路程最長、比賽最艱險的極限越野拉力賽。
 達卡拉力賽台灣代表隊隊長陳和皇表示：「在期盼能宣揚台灣特有民俗文化的使命感下，King-Speed車隊台灣媽祖號將代表台灣出賽，這是一次絕佳行銷台灣的機會，讓全世界看到台灣媽祖文化博大精深的內涵，而我們所有的團隊成員也將在全國民眾的鼓勵與喝采之下，努力在達卡拉力賽中爭取優異的成績，為台灣爭光，並同時集合大家的善念，祈求台灣未來各行各業能有豐收的一年。」 
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