韓國政府明年起要求進口車需標示原產地 記者：Alegna 2011-06-30

根據韓國媒體17日報導，明年起在韓國銷售的進口車，均需比照食品包裝，必須標示「原產地」，政府認為藉此可避免不符合韓國安全標準的車輛矇混入關。

韓國政府解釋標示汽車原產地的理由，是因為韓國正與越來越多國家簽訂FTA，因此未來可能買到不符合韓國安全標準的進口車；舉例來說，歐盟和韓國簽訂的FTA即將在七月生效，從此關稅將可減低1.4%，未來韓國可以買到更多歐盟進口的汽車，但這些汽車並不保證一定在歐盟的國家生產，譬如BMW 3系列全部都是由南非製造，VW Jetta和Beetle都是來自墨西哥，韓國希望產地標示的措施能夠將這些車輛自名單中排除。

政府所持另一個理由是，美國允許車尾方向燈光是紅色，但韓國規定只能是黃色，更多看不見的設備可能也會有不一樣的標準，如果沒有統一管理，按照韓國新車購買3年後就必須驗車的規定，即使成功進口，3年後將會出現大混亂。

新宣佈的政策雖然宣稱只限定每年進口數量在25000台以下的車商，但實際上，由於韓國目前國產車佔有率仍高達九成以上，這是因為早年政府刻意培養本土汽車工業，一方面鼓勵國民購買本國車，同時透過查稅等手段讓購買進口車的人感到不便逐步造成。近年在自由貿易協定(FTA)的精神下，雖已放鬆進口車的管制手段，但如TOYOTA、VW等海外暢銷品牌，即使在首爾街頭，能見度仍極低，因此25000台的門檻其實已經適用於任何一家進口車商。

韓國政府要求產地標記必須是消費者能夠清楚辨識的明顯位置，而不是現有打在引擎室的VIN或底盤上的記號。

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