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奢侈稅才開徵不久，據統計稅收金額就高達1億之譜。看準台灣驚人的消費能力，不少進口車商也伺機而動，準備取回代理權自己在台灣設立分公司。而近來市場就盛傳BMW有意收回汎德在台灣的代理權，對於這項傳言泛德公司也發出聲明稿強調絕無此事，並對相關不實的報導嚴加指證。
 事實上汎德與BMW的合作早在1972年就開始，長達40年的代理也繳出相當漂亮的成績單，讓BMW在台灣與豪華車款直接劃上等號。但據熟知內情的人士表示，其實德國BMW早就在台灣有成立類似辦公室的編制，只不過人數不多，但汎德每年的活動與企劃都必須送到這裡審核。因此外界才會認為德國BMW若要如Mercedes-Benz從中華賓士取回代理權也不會是件太意外的事。
 汎德會如此嚴正的發出申明稿澄清有可能是因為近來台灣進口車市洗牌傳聞不斷所致。其中最引人注目的便是德國福斯與裕隆集團合作代工生產一事有關。雖然雙方高層至今仍不願證實這項傳聞，不過有消息指出裕隆將以GM體系的經銷權與目前銷售VW車款的太古集團補償。
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