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在全球車廠競相以電動車作為未來主要車型研發戰略的同時，韓國HYUNDAI汽車卻在此刻宣佈：今後將不再研發或生產電動汽車！而將致力於開發插電式Hybrid及氫燃料電池車，生產電動車的任務將交給同集團的KIA負責。
 ▲位於韓國HYUNDAI汽車總部大樓中，陳列該公司引以為豪的替代能源車科技，不過如今該公司已經公開表示，今後電動車業務全數移交給KIA處置，HYUNDAI則不會繼續投資。（圖中為HYUNDAI副總裁薛榮興）這項震驚車壇的消息，是由HYUNDAI-KIA集團副總裁梁雄哲在法蘭克福車展現場向媒體宣佈，立即引起了車界的熱烈討論。為何不再投身電動車？根據朝鮮日報的報導，梁雄哲所持理由是，電動車所需的電池技術已經遇到瓶頸，加上有基礎建設的拖累，很難有取代內燃機汽車的一天，他並主張未來電動車應朝向取代摩托車與自行車而努力，而不是汽車。
 ▲以i10為基礎的BlueOn電動車，HYUNDAI只生產250台示範運行，恐將成為末代EV，真正韓國首輛電動量產車將是掛上KIA商標的Tam，目前尚未正式發表。至於Sonata Hybrid在美國的銷量，六月已超越Insight、Fusion等車，前景看好另一方面，實際上HYUNDAI已經默默投入研發氫燃料電池車十年之久，即使現在的技術領先者是由MERCEDES主導，不過HYUNDAI也小有所成，他們的ix35氫燃料電池車，已經在丹麥試行，這輛車使用的是HYUNDAI自主開發的115kW電池組。
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