十月上旬剛過,捎來幾許秋意,國內汽車龍頭卻選在這個沒有新車發表的日子邀請媒體舉行聯誼餐敘,想來自是另有深意。果不其然,和泰汽車在會中除了強調集團的綠能政策,宣示2012年為TOYOTA的「綠能車元年」外,更預告於明年上半年會將Camry Hybrid國產化上市,也是國內首款國產的混合動力車。
回顧自一年前,也就是2010年第三季以來TOYOTA的市場佔有率變化,從2010年第三季的35.5%一路攀升至2010年第四季與2011年第一季的39.1~39.2%。不過2011年第二季受到日本311大地震零件供應大斷鏈的影響,市佔一度跌入32.7%的谷底,到第三季才逐漸回復到車廠預期的37.9%水準。
綠能元年 從改善企業體質做起▲和泰汽車總經理蘇純興表示,明年將擴大導入Hybrid等綠能車型,集團內公務車也將全面換用此類車輛展望明年,和泰特別宣示明年為TOYOTA綠能車元年,在這項政策下的作為包括了集團內公務車輛都替換為HV(混合動力)、PHV(插電式混合動力)、EV(純電動車)等綠能車輛共500台。這項措施估計將可節省50%左右的汽油費,一年更可減碳約800公噸,相當於二座大安森林公園所能吸收的量。
擴大導入綠能不過更值得消費者注意的,就是和泰除了強調會持續提升汽油引擎車的省油效能外,明年還會擴大導入LEXUS、TOYOTA品牌的Hybrid混合動力車款,預料會有七款新車型陸續導入。就連插電式混合動力車與純電動車也都在導入的規劃之中,
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