Tobe M’way、Q’way高標通過VSCC嚴苛撞擊測試 記者：原廠訊息 2012-03-15

裕隆酷比汽車公布，旗下四門房車tobe M’way 1.8L (發音：My Way)、五門掀背車Q’way 1.8L(發音：Q Way)，已通過國內VSCC (車輛安全審驗中心)的嚴苛撞擊測試及各項法規認證，預計將由M’way領頭於5月上市。

Tobe M’way、Q’way在國內VSCC 車輛安全審驗中心及ARTC的嚴密檢驗標準下，雙雙通過包括靜/動態剎車測試、轉向系統失效測試、ABS防鎖死剎車系統失效測試以及正面撞擊、側面撞擊等，共達300多項國家安全法規測試。

以歐洲豪華旗艦為安全標準，M'way、Q’way於主動安全配備上即採用與雙B同級的 德國Bosch 8.1防鎖死安全制動系統，並配備EBD剎車力道分配系統，提高行車安全。當意外發生的瞬間，被動安全防線即時啟動，M'way、Q’way不但以四門防撞鋼樑、Safety Cabin 籠型車體、模組化潰縮車體結構，層層確實防護，更搭載瑞典Autoliv 防護氣囊及電腦系統，最高搭載6 顆防護氣囊，在碰撞發生時的 0.05秒內，瞬間啟動車內所有防護機制，意外永遠無法預測，安全守護更該即時防衛，M’way 及Q’way 的安全防護體系，傲視國內同級車款。

如此嚴謹的造車理念，於撞擊測試的數據上皆獲得驗證。 tobe 以 2 顆防護氣囊車款送測，在沒有座椅側邊防護氣囊以及防護氣簾的保護下，進行時速50.5km/h 的側面撞擊測試，結果於頭部傷害指數(HPC)上，僅測量出137.5的傷害指數，遠低於法規可容許之駕駛座人偶傷害指數1000最大值，顯示高剛性的車身結構及車門鋼樑有效阻隔侵入能量。tobe以集結全球大廠智慧的造車工藝以及最高防護規格，守護每位車主與所愛的車內乘客。

交通意外發生時，頸椎傷害往往會造成人員永久癱瘓的遺憾，有鑒於此，Euro-NCAP 自2009年起導入 Rear Impact 後方追撞測試，日前，M’way於Euro-NCAP測試中除獲頒四顆星肯定，在後方追撞測試中，更創下 Euro-NCAP 成立以來史上最高分殊榮，後方追撞測試結果遠超越國人所熟悉的歐洲豪華品牌(註一)。

根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration）統計，每年由於車禍而造成頸椎損傷的人數約有80萬人，其中就有33%由後追撞造成，並有10%的可能導致癱瘓，顯示頸椎防護絕不可忽視(註二)。

堅持對安全的高標要求，M’way、Q’way與歐洲豪華品牌同步，採用美國Johnson controls人體工學座椅，高包覆性的設計不但打造最佳乘坐舒適度，經Euro-NCAP測試證明，能有效減緩後側撞擊對頸椎的傷害。

想知道更多關於M’way、Q’way的商品資訊，請上tobe官網 www.tobe-motor.com.tw。

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