PORSCHE 911之父─費迪南亞歷山大保時捷與世長辭 記者：原廠訊息 2012-04-09

保時捷 911 偉大設計師費迪南亞歷山大保時捷博士於 2012 年 4 月 5 日在奧地利薩爾斯堡與世長辭，享年 76 歲。保時捷原廠 CEO Matthias Müller 代表保時捷全體員工對費迪南亞歷山大保時捷先生的辭世表示最深切的哀悼，並且高度評價其對保時捷所做出的卓越貢獻。Matthias Müller 表示：“身為保時捷 911 之父，他締造了保時捷設計文化的堅實卓越，至今仍影響每一代新款跑車的設計。毫無疑問，他的非凡理念是保時捷最值得永遠珍藏的寶貴財富，對於他的傑出貢獻，每一代的保時捷人都會銘記在心。”

費迪南亞歷山大保時捷先生於 1935 年 12 月 11 日出生於德國斯圖嘉特，是費利保時捷先生 (Ferry Porsche) 與多蘿西亞小姐 (Dorothea) 的長子，他在童年就與汽車解下不解之緣，大部分時間都在祖父費迪南‧保時捷先生 (Ferdinand Porsche) 的工程學辦公室和車輛研發中心中度過。1943 年，全家人和公司一同遷至奧地利，並在策爾湖畔 (Zell am See) 展開求學之路。1950 年重返斯圖嘉特後，進入華爾道夫 (Waldorf) 學院繼續深造，畢業後被著名的烏姆設計學院 (Ulm School of Design) 錄取。

1958 年， 費迪南亞歷山大保時捷先生加入保時捷公司的前身 – 保時捷工程辦公室，並很快的展露出他在設計領域的非凡天賦 – 用黏土塑造了保時捷 356 車型系列的首款後繼車型。1962年，他接管保時捷設計工作室，並在一年後打造出風迷全球的保時捷 901 車型 (後更名為 911)。費迪南亞歷山大保時捷先生設計的保時捷 911 堪稱是跑車中的經典傳奇，在其保持經典外型的同時，已經發展到了第七代車型。除了乘用車之外，費迪南亞歷山大保時捷先生還同時涉足上世紀 60 年代的賽車設計領域。其中最為著名的車型包括 804 型 F1 賽車，以及現在被稱為「史上最美賽車」之一的保時捷 904 Carrera GTS。

在保時捷子公司度過的 1971 至 1972 年間，費迪南亞歷山大保時捷先生與其他家族成員一起退居二線。1972 年，他在斯圖嘉特成立了保時捷設計工作室 (Porsche Design Studio)，其總部於 1974年遷至奧地利策爾湖畔 (Zell am See)。在接下來的幾十年中，他以Porsche Design 之名設計了許多經典男士精品，其中包括手錶、眼鏡、和書寫工具等，其作品在全球範圍內大受好評。

同時，他和他的設計團隊以 ”Design by F.A. Porsche” 品牌為國際知名客戶量身訂製了大量的工藝產品、家居用品和耐用消費品。時至今日，其工作室打造的每一款商品，都依然保留著獨特強烈且清晰的設計風格。費迪南亞歷山大保時捷先生的設計信念是：“設計必須具備功能性，而功能又不可脫離視覺美感，好的設計絕不可以有任何難以理解的成分存在。”費迪南亞歷山大保時捷先生更認為：“優秀的設計作品無須多餘的裝飾，傑出的設計理念應當只憑藉型式便能征服他人。”他的作品外觀易於了解，又從不背離產品本身及其功能，因為他深信：出色的設計作品必須是真實的。

無論是作為一名設計師，還是其所設計的各類作品，費迪南亞歷山大保時捷先生都獲獎無數。比較重要的獎項有 – 1968 年，他因保時捷 911 的出色設計榮贗 Comité Internationale de Promotion et de Prestige 大獎；1992 年，漢諾威工業設計獎 (iF) 給予其「年度最佳獲獎者」殊榮。1999 年，奧地利總統授與他教授榮譽頭銜。

費迪南亞歷山大保時捷先生與保時捷公司始終保持親密無間的合作關係，也是公司的董事會成員。在退出公司營運第一陣線後的幾十年內，他仍然為保時捷的跑車設計貢獻了偉大的力量，不斷為公司的正確發展方向和壯大提出寶貴的建議以及意見。這在上世紀 90 年代初保時捷經歷困難時期顯得特別突出 – 在 1990 年至 1993 年任職公司董事會主席期間，費迪南亞歷山大保時捷先生對保時捷營運管理狀況的好轉所做出的貢獻將永遠被銘記。2005 年，他將董事會主席的重任交給愛子奧利佛 (Oliver)，自己則擔任董事會名譽主席一職。

費迪南亞歷山大保時捷先生將葬在位於策爾湖畔的舒特古德 (Schüttgut) 家族墓地中，這裡是他直系親屬的長眠之地。正式葬禮不久之後將在斯圖嘉特舉辦。

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