 |
 |
|
日本三菱汽車將為今年的美國派克峰登山賽派出兩部純電動車，並且將由前達卡拉力賽冠軍車手增岡浩擔任車隊總監與主力賽車駕駛，企圖再創新歷史。
 ▲i-MiEV Evolution透過重新打造的鋼管與碳纖車身結構，讓空氣力學獲得改善，同時也強化車體剛性，但實際上的核心電動組卻與量產車幾乎相同。。這兩部電動賽車分別是特別為賽事打造的i-MiEV Evolution，以及一般量產電動車i(或稱i-MiEV)，將挑戰純電動車級別。
 ▲日本賽車手增岡浩將駕駛i-MiEV Evolution，與越野賽車世家出身的Beccy Gordon的i，共同挑戰派克峰登山賽電動組。七月三日展開的派克峰登山賽，是拉力賽中相當特別的比賽，也是不少車廠想要證明自己實力的地方，這次三菱汽車特別以電動車參賽，就是想藉此證明它們在電動車領域的優勢。至於這次現身的i-MiEV Evolution賽車，使用與一般量產車相同的電動馬達、電池組及主要元件，不過車身與底盤則以鋼管結構及碳纖強化，藉以改善車身負重和改善高空氣力學效率，動力由前一後二共三組馬達帶動，總功率240kW，為全時四輪驅動的傳動設定；而i賽車則只配置單一電動馬達，功率輸出49kW。三菱車廠期待藉由卓越的耐用性和可靠度，可以在電動車組別拿下冠軍。
 ▲三菱並未公佈i-MiEV Evolution的其他視角照片，不過從先前公佈的草繪圖也能看出，車尾分流器所佔比例不小。增岡浩將擔任廠隊總監任務，並且親自駕駛i-MiEV Evolution上陣，至於i則由Beccy Gordon這位出身拉力賽車家族的女性賽車手擔任。
 |
|
||||||||||