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離開WRC多年之後，HYUNDAI最近宣佈很快就會重回拉力賽場，但使用的賽車並非謠傳的Veloster，。而是i20。HYUNDAI過去曾以Accent WRC參賽世界拉力錦標賽四年，不過那是2003年的事了，雖然先後邀請Juha Kankkunen等名將擔任車手，但始終沒有繳出讓車廠滿意的成績單，在確定無法進入一級方程式之後，如今把焦點轉回WRC並不令人意外。
 和過去一樣，HYUNDAI賽車的研發地點位於歐洲。雖然全球車廠參加WRC的主要目的，都是以推銷品知名度與塑造品牌形象為主，使用銷售主力車款是最合理的方式，不過近年各車廠卻都選擇以短軸距的supermini級距作為賽車，而不是過去的房車或中型掀背車，主要考慮關鍵還是小型車在操控性能的優越性。 
 
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