台灣普利司通發表POTENZA Adrenalin RE002新胎 特殊脈衝式溝槽變流設計　乾溼地性能大幅躍進 記者：Alegna 2012-11-18

台灣普利司通今天正式發表全新一代的性能胎POTENZA Adrenalin RE002，新一代的系列新作不論乾濕地性能表現皆有革命性的大躍進。作為RE001的後繼胎，RE002追求的是「極大化的駕駛樂趣」，全新的溝紋設計及膠質配方，明顯提昇乾地過彎的穩定性，同時在溼地煞車距離的表現更較前作進步。

BRIDGESTONE目前為世界最大輪胎橡膠公司，其POTENZA系列胎為專注於性能表現的產品，最新發表的RE002等級更是該系列僅次於S001的性能專用胎，目標客戶為熱愛玩車的人士，因此產品特性偏重於操駕樂趣上。

在輪胎的基本性能方面，強化抓地力、穩定性、乾燥路面的操控回饋性，使用剛性花紋以及新的胎面膠料，除有助減低滾動阻抗達成省油，更寬的接地面與更長的接地長度也可增進抓地力。 而溼地表現更因為由導入全新的「脈衝式溝槽變流設計」，使得水流通過速度加快，也抑止水漂現象的產生。根據普利司通的測試結果，即使RE002比RE001少了一道排水溝紋，但因為使用新式脈衝式溝紋設計，結果仍比起傳統的直花紋溝槽排水效率更高，可見溼地抓地並未因為提昇乾地性能而被犧牲。

胎面花紋的技術應用還包括內側使用寬直花紋，這種剛性直花紋設計主要是為了提昇乾地操控性。而外側花紋的3D連結塊狀花紋也將剛性增大，配合胎肩半光滑獨立設計的，同樣對於提昇彎路抓地性的效果相當直接。

胎體使用的新技術方面，則包括導入新的二氧化矽胎面膠料來增加濕地抓地性及省油性，將胎邊強化以增加操控靈敏度及穩定性，外型更以不對稱的鋼圈防護設計 (外大內小)，讓內側彈性胎邊增加較多接地面積。

以裝載225/45R17的Golf GTI為例，測試其車道變換能力，RE002比RE001可獲得更快速的反應，而且側向G力也較低，其餘循跡性也更好，在水深2mm的溼地中由80kph開始煞車至靜止的距離，也比RE001減少2.7m。不過原廠表示，RE002由於為性能取向，因此新一代產品並沒有在磨耗壽命及噪音抑制上有所改進，基本上維持和RE001相同的水準。

前F1賽車手Stefano Modena於發展Adrenalin運動性能胎的過程中扮演相當關鍵的角色。他認為新一代的 Adrenalin不僅保有原來產品的優異特性，同時其性能表現也提昇到更高的水平。RE001是非常好的輪胎，有良好的操控性及穩定性。而 RE002性能更為提升，不論任何人使用這款輪胎都能明顯感受到清晰路感回饋。在車道變換及彎道的實測當中，車輛移動時前後輪運動總是相當協調一致並有良好的循跡性─這是運動性能操駕是非常重要的。RE002每一項乾地性能提升，也同樣提升了濕地性能。

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