百尺竿頭更進一步 ARTC「整車電磁相容研測平台」正式啟用
零組件、整車的測試及改良全部一手包辦
記者：Austen 2013-01-22 | |
國內車輛產業再添新技術，部長施顏祥於今日(22日)宣佈整車電磁相容研測平台（Electromagnetic Compatibility，簡稱EMC），正式在財團法人車輛研究測試中心(ARTC)廠區內啟用。此平台提供從零組件、系統、整車，到大型巴士等級的電磁相容研發、檢測、偵錯、改良等符合各國法規標準的研測服務。EMC電磁相容實驗室具有眾多國際單位認可，擁有協助國內業者打入國際Tier1供應鏈與車廠的驗證能量，啟用後將可成為車輛與ICT產業開創新興藍海市場的最佳夥伴。
整車電磁相容研測平台提升車輛安全品質
近年來各類型車用電子產品逐漸增加，儀器間的電磁干擾及高功率動力模組的低頻電磁效應等，都容易影響車輛系統的正常運作。這些電磁干擾因子，小則造成儀表閃爍，雨刷啟動異常等短暫失常問題，嚴重可能導致引擎熄火、煞車功能失效或暴衝等危險。因此車輛的EMC測試開始受到矚目，成為車輛安全設計的重要項目之一，世界各國無不加強產品驗證之研究，並透過完善的電磁相容規範要求強化用車安全。
自2003年起ARTC在經濟部科技專案支持下，提供機車與零組件的電磁相容檢測、偵錯與改良服務，陸續獲得交通部、TAF、德國TÜV、西班牙IDIADA、美國A2LA與三大車廠（GM、Ford、Chrysler）認可，服務澳洲、韓國、泰國、中國大陸、星馬、巴西等超過400家廠商，每年提供近450件車輛EMC檢測服務。並陸續被VOLVO、BMW、Mercedes-Benz、Mitsubishi、PSA Group等車廠接受，測試品質受到肯定。
受全球電動車發展，以及國內自主車輛開發需求之下，大型的整車（含電動車）EMC實驗室開始受到各界矚目。ARTC在經濟部指導下，與四國團隊聯手打造可容納大型巴士的電波暗室、小客車專用迴響室、高功率電動車動力模組測試區等，使國內EMC研測項目從關鍵零組件、系統與整車，進階到巴士等級。升級後的EMC服務，搭配既有的試車場與實驗室群，創造具智慧、潔能、環保、安全的多功能研測場域，啟用後將協助整車廠、零組件業者及ICT產業開發出各項台灣設計（DIT）與製造（MIT）的優良產品。
▲經濟部長施顏祥表示，與國際標準同步的EMC研測平台，不但能執行各種嚴苛的廠規測試，也可以協助交通主管機關在車輛安全品質上的把關，是我國車電產業與國際車廠連結的重要環節。
