 |
 |
|
史上頭一遭的碰撞避免系統評比結果已由美國IIHS率先公佈，在在74款受測車中，只有7款車得到最高等級的“Superior”評價，6款車拿到次等的“Advanced”評價。此外，TOYOTA Prius v也因為所宣稱的碰撞避免系統根本不符合NHTSA最基本的要求，遭到直接除名的命運。
 ▲IIHS分別以12mph和25mph讓受測車開向靜止的前方假車進行測試，驗證車輛的自動煞車系統在撞車前降低車速的效果究竟如何。EuroNCAP和IIHS最近不約而同針對市面上配備主動煞車系統的車輛進行測試及評比，前者的結果必須等到十月底才會正式公佈，不過IIHS則搶先宣佈它們的測試結果。這次IIHS找了2013-2014年份的車型共74款車，以車頭預防撞擊的測試項目區分三種等級，分別為：Superior、Advanced與Basic，而分級依據則是先看車輛是否具有自主煞車或自動煞車功能，如果有的話，就分別以12mph和25mph的車速進行測試，如果兩種速度都可避免撞擊，就能得到最高Superior評比；而若只能通過一項測試，或是撞擊前車速降低至少5mph以上者，也能拿到Advanced的評價；但就算這些測試都失敗，若車輛的前方撞擊警告系統只有能夠符合NHTSA所規定該系統該有的特性(指三種場景下系統必須在5至7次測試中於特定時間前發出警告)，也可以拿到Basic的評價。
 ▲從兩種不同車速所造成的車輛損害差異就能看出，配備自動煞車系統的車輛即使無法完全避免碰撞，但也能降低車速讓傷害減輕。這次IIHS測試對象主要鎖定豪華中型房車和SUV，結果Cadillac ATS、 SRX、Mercedes-Benz C-Class、Subaru Legacy、Outback、Volvo S60、XC60這七款車因為選配了自動煞車和前方碰撞警告系統，而拿到Superior最高級別。
 ▲這是EuroNCAP正在測試主動煞車系統的照片，很明顯和IIHS採用相同的假車模型，不過因為結果直到10月才會公佈，史上第一次的頭香已經搶不到了。IIHS表示，這次的測試中，以Subaru的「EyeSight」系統表現最佳，其次是Cadillac的「Automatic Collision Preparation」系統。很明顯，系統所發揮的效果決定了測試所得的等級高低，而不是只要有就好，如同BMW 3系列只拿到Basic評價。 
|
|
||||||||||