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身為全球輪胎品牌翹楚的MICHELIN輪胎，日前正式宣佈將於2014年與德國知名跑車製造廠Porsche再度攜手合作，進一步擴大雙方建立許久的合作夥伴關係！ MICHELIN將在今年度所舉辦的WEC世界耐力錦標賽LMP1組別中，為全新Porsche 919 Hybrid工廠賽車獨家提供專屬高性能賽車胎，並以強大的後勤團隊提供完整且專業的技術支援， 919 Hybrid賽車無疑是如虎添翼！
 根據2014年FIA世界耐力錦標賽和利曼24小時耐力賽的比賽規則，賽車前/後輪胎的尺寸設定均為31/71-18，而透過MICHELIN研發中心精密模擬器設備的輔助之下，不僅大幅縮短了這款全新高性能賽車胎的研發時間，也更有效率地將LMP1組別賽車所需的相關測試數據進行精準分析，最終經由雙方專業技術團隊的不斷調校修正，得以成功研發出與全新Porsche 919 Hybrid賽車完美匹配的專屬高性能賽車輪胎。
 另外，根據今年度FIA世界耐力錦標賽的規定，參賽車手除了追求速度之外，還需要兼顧賽車的能源消耗分配，而輪胎在賽車性能及能源消耗的管理上，可說是扮演著舉足輕重的關鍵角色！利曼大賽的LMP1組別賽車，在能源消耗很大程度上取決於兩個基本因素：「重量和空氣阻力」，而這兩者受輪胎影響堪稱是最直接的。
 除了LMP1組別之外，MICHELIN也將在2014年賽事的GTE Pro組別中與Porsche進一步合作，今年將由Manthey車隊駕駛全新Porsche 911 RSR賽車參賽，該車隊在去年的利曼24小時耐力賽中使用米其林輪胎，並堅持採用三次進站策略最終得以登上頒獎臺，而今年該車隊也展現強烈企圖心，將目標瞄準WEC世界耐力錦標賽、利曼24小時耐力賽，以及全新的Tudor錦標賽（TUSCC），矢言加入爭冠行列！
對於MICHELIN輪胎持續在賽道上協助合作夥伴獲得成功，MICHELIN與Porsche合作專案經理 Peter ZABLER補充道：「MICHELIN和Porsche車廠所建立的緊密合作夥伴關係，不僅止於賽事服務和輪胎供應商而已，長久以來，雙方也有著共同的賽事理念，除了共同攜手研發設計更加安全可靠的環保型汽車，更致力於不斷推動賽車輪胎的技術創新，並將其融入至一般乘用車輛輪胎的研發領域，目前類似的合作範圍，已逐漸延伸至保時捷的全球經銷商網路，以及售後服務領域，而這對雙方而言，都是十分寶貴的經驗！」
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