第6代Mustang 亞太地區明年導入

記者:Alegna 2014-09-24

全新世代Ford Mustang為車系有史以來最聰明、動力配備最多元,同時操駕體驗最刁鑽的新世代悍駒。如今將縱馬奔騰進入全球各市場。亞太地區的消費者們則於2015年,便可親炙第6代Mustang的全新奔騰年代。

4

全新加入陣容的2.3升EcoBoost引擎導入了缸內直噴、可變凸輪正時與渦輪增壓等技術,提供了廣泛轉速區間的可用動力。獨特的進氣岐管與渦輪增壓系統,更讓其具備了310匹最大馬力與59.9公斤米最大扭力輸出。性能旗艦Mustang GT車型仍舊搭載5.0升V8引擎,透過進氣閥門的升級進化,讓其有著高達435匹最大馬力與55.3公斤米最大扭力的輸出。針對進氣部分修改,可於低轉速時關閉局部進氣孔道,調整流量,有效提升空氣與燃料混合效率,進而優化引擎效率與平順度。而具備300匹最大馬力與37.3公斤米最大扭力輸出的3.7升V6引擎,縱使為車系中動力入門者,但依舊可提供讓車主超乎滿意的性能表現。


4

在內裝的鋪成上,駕駛周圍的操控介面,皆以飛行器概念為設計主軸。空前質感打造的座艙中,大幅加大了儀表板面積,並且提供清晰的判讀資訊,讓乘坐於寬敞空間中的駕駛易於獲得車輛數據。按鈕與旋鈕等操控介面,皆大幅提升操作就手性。增加的車寬與重新修改的後懸吊架構,明顯提升了座艙內後座的肩部與臀度空間,而更平整寬敞的後廂也可輕鬆容納兩組高爾夫球袋。


4

全新世代Mustang配備了全新懸吊系統,於前懸方面,導入新的下副樑結構以助於剛性提升,讓操控表現更為俐落。全新的雙接頭麥花臣懸吊架構也容許置入尺碼更大、制動力更強大的煞車系統,讓全新Mustang有著史上最強的煞車性能。

後方的多連桿獨立式懸吊,針對幾何角度、彈簧、阻尼與套管等重新設計,讓其可適應全新世代Mustang的強悍性能。全新鋁合金連桿有助於減輕簧下重量,並提高車身動態的平順度與舒適性。讓全新世代Mustang於操控表現立下了全新標竿,提供一流的操控與乘坐品質。


4

全新世代Mustang透過創新科技的搭載,強化了駕駛與車輛之間的操控與溝通。這些科技新運用涵蓋了最新SYNCR系統、MyKeyR智慧型鑰匙裝置,再加上列為標準配備的Track Apps?、MyColorR 與全新開發的Shaker Pro音響系統,給予駕駛滿滿自由與自信的氛圍。

無論是在曲折的山路或是假日的賽道中,駕駛則可以利用中控台上的系統開關,調整驅動模式,針對轉向輔助動力、引擎效能、變速箱模式與電子穩定控制系統的狀態等,打造滿足各種路面需求的強悍Mustang。當駕駛駕著Mustang輕輕鬆鬆踏上返家之途時,透過先進的主動安全配備、BLIS視覺盲點偵測系統,與具備路口警示功能的巡航裝置來減輕駕駛負擔,同時SYNC AppLink?裝置可以讓駕駛透過車輛控制隨身攜帶的智慧型手機,來選擇他們最喜歡的娛樂方式。

2014年4月17日,Mustang適逢50歲生日,為了紀念此歷史性的一刻,每輛2015年式的Mustang儀表板中會有專屬的奔騰Mustang銘標與字樣。而由1964年至今,每輛Mustang仍由美國Ford的Flat Rock生產工廠所打造。而這輛更快、更美、更精緻、更高效率且沒有失去任何經典魅力的Mustang,都將在2015進入亞太市場,帶給消費者半世紀來的禮讚。