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BMW在拉斯維加斯消費電子展中，展示自家最新研發車燈科技，這套光源系統能提升頭燈的光源距離，但並不會影響到對向車輛駕駛的眼睛，另外，還有一套尾燈全新光源設計，不會受到任何氣候的干擾影響到辨識度。全新科技將會運用在2016年，M款性能跑車上。
 BMW i8在頭燈部分，率先使用上最新雷射頭燈，雷射頭燈比起LED可以增加70%的光源，在同樣的亮度下，雷射耗電量也遠遠低於對手，目前AUDI、Porsche等車廠，也開始採用雷射作為頭燈。但BMW在這次消費電子展中，推出新一代的雷射頭燈，比起前一代的五百公尺照射距離，新一代的雷射頭燈達到六百公尺，光源機構體積也比上一代小很多；投射距離拉遠後，透過內部設計，也不會因此影響到對向車輛。
 除了第二代雷射頭燈外，BMW還開發有機電激發光顯示(OLED)，此光源有發光性、廣視角、高對比、低耗電、高反應速率等優勢，將會運用在BMW車系尾燈。OLED有點類似我們家所使用的LCD電視的光源驅動方式，只是要運用在車燈上必須經過修改，才能提高亮度與辨識力。OLED的特色在於其核心可以做得很薄，元素厚度僅1.4mm，加上有機發光半導體爲全固態組件，抗震性好，能適應惡劣環境。有機發光半導體主要是自體發光的，讓其幾乎沒有視角問題。 具原廠表示，OLED尾燈最快會在2016年，M-Power車上見到。
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