歐洲迷你代步車 撞擊測試結果怵目驚心 記者：Alegna 2016-04-07

Euro NCAP繼2014年之後，再次針對歐洲風行的迷你四輪代步車(Quadricycle)進行安全評鑑，結果依舊不見起色。由於缺乏基本的安全防護設計，本次接受測試的四款車中，有三款車獲頒1顆星評價，只有一款得到2顆星，這樣的結果讓Euro NCAP不禁抨擊，這種車多年來的安全性根本像在原地踏步。

在歐洲，Quadricycle是比起一般迷你車更小的車種，這種車可以合法上路，且不需要通過嚴格的汽車安全測試，甚至對於駕駛者的駕照認定也較為寬鬆。雖說輕型Quadricycle被限速在45km/h以下，但重型機種則可能以超過100km/h以上的車速奔馳道路，加上許多車款造型都與Smart fortwo、Toyota iQ這類迷你車很像，因此吸引不少人把它當作摩托車的替代品，拿來通勤代步。這也是為什麼近幾年Euro NCAP開始把Quadricycle拿來進行撞擊測試，藉由突顯安全上的疑慮，提醒消費者使用時注意。

本次共有Chatenet CH30、Aixam Crossover GTR、Bajaj Qute及Microcar M.GO Family四款車受測，全都屬於車速較快的重型機種。

Chatenet CH30：★★☆☆☆

獲得評鑑分數最高的Chatenet CH30拿到38分，在撞擊時車體結構大致維持穩定，不過安全帶固定螺栓已出現明顯撕扯跡象，引擎和變速箱受創後推擠方向盤，加上沒有配備安全氣囊，車內假人直接撞擊方向盤後出現嚴重傷害。

側面撞擊中，同樣因缺乏氣簾緣故，假人頭部直接撞上鋁合金車頂，胸部同樣受創嚴重，至於車輛對於假人腹部的保護效果也被評為孱弱。

Aixam Crossover GTR：★☆☆☆☆

木製結構的Aixam Crossover GTR在前方撞擊後，車體大致完整，假人同樣受到一定程度的創傷。

但側撞的結果讓人吃驚！懸吊在斷裂後飛出擊穿油箱，罕見的撞擊結果除了給它1顆星評價，也讓Euro NCAP呼籲車廠必須變更設計。

Bajaj Qute：★☆☆☆☆

Bajaj Qute在前方撞擊測試中就已經過不了關，車體變形嚴重，焊接處鬆脫，側撞時更出現車門變形卡死，假人的頭部也有重創車門之虞，胸部保護效果也不理想，僅骨盆處沒有受傷跡象，最後獲頒1顆星。

Microcar M.GO Family：★☆☆☆☆

Microcar M.GO Family同樣表現不好，Euro NCAP發現這款車的結構無法承受速度過高或過重的正面撞擊測試，安全帶固定在B柱上的錨點撕裂脫離，甚至座椅固定螺栓也全數分離。

雖然M.GO Family可以選配單氣囊，但測試結果赫然發現氣囊充氣壓力不足，假人頭部居然還是會壓到底撞上方向盤，氣囊等於形同虛設。此外，假人的頭、頸、胸、膝、大腿、骨盆，全都受到中度至重度傷害，整個人更因為安全帶失效而拋開滑落，只得到1顆星可說毫不冤枉。

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