近日Euro NCAP公佈新款Toyota C-HR、Honda's CR-V,以及來自中國品牌的NIO EL6和等三款跨界車的安全評鑑成績,結果顯示三款車在安全性能上都達到標準,不過Euro NCAP也發現,這三款車在安全防護設計上仍有值得注意的弱點。
![]() ▲Euro NCAP公佈最新一批安全測試評鑑結果,包括NIO EL6、Toyota C-HR及Honda CR-V等車型都獲得最高五顆星的成績。根據Euro NCAP表示,歐洲汽車市場出現越來越多中國及其他地區製造的新車,包括BYD、Genesis、ORA、VINFAST、Lucid和NIO等品牌都在各自領域展現獨有的特色。
NIO EL6![]() 中國蔚來汽車已在德國和北歐市場推出多款車型,先前送測的ES8、ET7、ET5也都取得五顆星的最高安全等級,而這次的EL6的表現也令人滿意,順利取得五星評價。 ![]()
Toyota C-HR![]() Toyota C-HR同樣在這次測試中取得五顆星的結果,特別在AEB系統的項目中表現出色,幾乎每個項目都獲得最高分。Euro NCAP表示,C-HR提供駕駛者監控系統的選配,不過得分不高,同時該系統只能偵測駕駛疲勞,無法檢測是否分心。 ![]()
Honda CR-V![]() 另外一款受測的Honda CR-V是歐規2.0升混合動力車款,標配車型只能獲得4顆星的評價,不過若選配Honda Sensing 360套件就可以拿到五顆星。Euro NCAP指出,這款車標配的攝影鏡頭和雷達的偵測系統,對於ADAS整體性能和特定轉向的安全性有所幫助,若選配安全升級套件可大幅強化AEB性能,特別是在防止與行人或車輛發生碰撞有很好的效果。 ![]()
Euro NCAP對於近年新車發展主動式安全科技表達讚賞,但也提醒車輛基本的安全設計才是最重要的根基。透過實車碰撞測試,他們發現三款車都有安全氣囊展開不良(CR-V),或出現乘員下潛滑落座椅(導致安全帶脫離固定位置)的問題(C-HR),Euro NCAP特別呼籲車廠在追求複雜的解決方案同時,不應忽視最基本的安全性。
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