根據Euro NCAP最新撞擊測試評鑑結果，專攻入門市場的Dacia Duster和Suzuki Swift都只得到三顆星，表現遠不及同批受測的E-Class、Passat、Kodiaq、X2、Espace和Rafale等五星級車款，同時Euro NCAP也對於E-Class差強人意的行人保護設計表達擔憂。

Euro NCAP在7月公佈一系列車輛安全評鑑結果，其中涵蓋Mercedes-Benz、Škoda、VW、BMW、Renault、Dacia和Suzuki等車廠製造的新車，除了前提兩款車型之外，所有受測車都獲得五顆星的評價。

Euro NCAP特別點出表現不理想的Dacia Duster和Suzuki Swift，指其雖然搭載主動安全科技，但經過測試，發現實際性能仍與市面上其他車款有一段差距。Duster在歐洲以其樸實無華的銷售策略著稱，過去曾經為了壓低售價並沒有搭載主動安全技術，Swift同樣也以價格實惠作為賣點，隨著近年測試規範越趨嚴苛，前代Swift只能取得標配三星、選配四星的成績。而今法規修改後，強制要求新車必須配置相關安全科技，兩者儘管遵照法令配備了自動緊急煞車、緊急車道維持系統、智慧限速器和駕駛員疲勞偵測等功能，不過仍無法讓他們獲得超過三顆星的成績，與市面上多數五星級車款仍有不小的差距。

Euro NCAP指出，Duster和Swift對於乘員保護的水準相近，而前者在兒童乘員保護設計方面則優於Swift，後者在這方面處於落後，表現並不理想。

相比之下，來自德國和捷克品牌的同批受測新車表現優異，不過儘管如此，E-Class勉強及格的行人防護表現卻差點讓它失去五顆星的頭銜。

Euro NCAP表示，這次公佈的結果，顯示出不同汽車品牌在安全議題上的分歧日益加劇，他們理解各車廠考量市場銷售對於各自產品有不同的規劃，測試結果顯示出不同品牌對於產品的「安全」和「價值」先後順序是如何看待；Mercedes-Benz、Škoda、VW、BMW和Renault深信，安全及更優質的產品是對於客戶的承諾，而對Dacia和Suzuki而言，更注重的是價格上的競爭力。Euro NCAP提醒消費者，市面上還有更多產品比這兩款車擁有更高的安全水準，這些是價格所無法衡量的。