TNCAP臺灣新車安全評等計畫今天公布今年第一季二車款的評選結果,TESLA最暢銷的電動車Model 3獲得五顆星評價,HONDA的中小型運動休旅車HR-V則獲得四顆星評價。
![]() 延續Model Y好表現 Model 3續拿五顆星 ![]() 兒童保護部分在前方偏置撞擊與側方撞擊實驗下對於身體重要部分保護效果皆為滿分。後座椅也可正確地安裝所有類型(通用型、ISOFIX及i-Size)的兒童保護裝置。車輛於第二排左側及右側具有可安裝i-Size兒童保護裝置的功能且均有i-Size標識,並可容納較大型後向兒童保護裝置。 行人保護部分因配備主動式前方車蓋並符合不同行人體型及車速運作之規定,實驗時當頭部撞擊至車輛前方車蓋位置大部分具有「優良」保護效果,僅車輛A柱、擋風玻璃底部及部分葉子板位置的保護性能評為「差」或「不良」被扣了些分數。所配備的緊急煞車輔助系統人機介面全部功能符合規定且在幾項行人碰撞情境試驗下都未發生碰撞傷害。 安全輔助部分因為所配備的車速輔助系統無法於車道路線全程顯示車速限制資訊,以及無法辨識時間、天氣及車輛類別之交通標誌;另車速超過道路速限時,系統雖能有效以視聽覺警示駕駛,但未具備速度限制功能,被扣了一些分數。在車輛偏離行駛車道時也因為人機介面部分功能未符合規定而有扣分。但其他項目及緊急煞車輔助系統的試驗項目則都有良好的表現。 又虧在安全輔助!? HONDA HR-V獲四顆星 HONDA的中小型運動休旅車HR-V於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護 97%、兒童保護 89%、行人保護 78%及安全輔助 79%,整體星級評等為四顆星。 ![]() 兒童保護部分被扣分處是在前方偏置撞擊試驗下對於6歲兒童人偶頸部及胸部保護性能評為「尚可」。另外當10歲兒童人偶向前移動時,因安全帶從肩上滑落至上臂影響束縛效果,所以也有扣分。在兒童保護裝置的標示與安裝上則都符合要求。 行人保護部分在頭部衝擊試驗中,當頭部撞擊至車輛A柱及擋風玻璃底部的保護性能評為「差」或「不良」,骨盆衝擊試驗下也會對腿骨及骨盆造成較大的衝擊力量,以致保護性能評為「尚可」或「不良」。其他項目則為優良或良好。 所配備的緊急煞車輔助系統在四項行人試驗項目中的近端兒童碰撞情境試驗中,車輛在55km/h車速行駛時會與行人發生碰撞且無法有效減輕碰撞被扣了一些分數。 問題較多的是安全輔助部分,首先,因為沒有配備車速輔助系統所以被扣分。所配的車道輔助系統在人機介面有部分功能未符合規定也被扣分。緊急煞車輔助系統也是因為人機介面部分功能未符合規定所以被扣分。 想知道更詳細的評等結果請上TNCAP網站
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