三菱汽車重建成果斐然，2005年上半年目標順利達陣 記者：整理/Ero 2005-11-15

日本三菱汽車日前正式公布2005年會計年度上半年(2005/4~2005/9)財務決算報告，今年上半年的全球銷售量(65.9萬台)及營業收入(9,913億日圓)雙雙超越原訂目標，表現十分優異。而三菱汽車稅後虧損的幅度不僅較去年同期大幅縮小(改善幅度達65%)，亦低於原先預期的水準，是三菱汽車展開重建計畫以來的最佳成績，這也顯示三菱汽車的營運已經逐漸回復正軌。

截至今年10月底，三菱汽車在日本市場的銷售量，是所有日本車廠中成長幅度最大的。根據日本自動車販賣協會的銷售數據，三菱汽車自2005年會計年度以來截至10月底的累積銷量為12.2萬台，較去年同期成長12%，亦遠高於日本整體汽車市場3%的成長率。另外，三菱汽車10月中所發表的全新Outlander車款也獲得市場的高度評價，上市三週以來，累積的訂單數即超過6,300台。預期三菱汽車即將在明(2006)年1月推出的迷你車款「i」將持續延燒這股銷售熱潮。

此外，三菱汽車在海外市場的銷售也十分順利，該公司2005年會計年度上半年在歐洲的銷售量較去年同期大幅成長17%，表現十分搶眼。尤其，上半年在俄羅斯市場的累計銷售量也較去年同期大幅成長66%。而在東南亞及澳洲市場方面，在新車型熱銷的帶動下，各地區的銷售也紛紛傳出佳績。

由於全球市場的銷售成長，三菱汽車亦調高生產計劃，2005/10∼2006/3日本國內的生產將調高20%，達到34.8萬台。社長益子修更在擴大北美市場及俄羅斯市場的目標下，將美國三菱的產能由9萬台提高為超過12萬台的水準。

展望未來，由於三菱汽車今年下半年(2005/10~2006/3)將持續在全球市場推出多款新車型，因此三菱汽車預期137萬台的全年銷售目標將可順利達成。而在營運績效方面，三菱汽車亦預期今年下半年可望接近損益兩平(營業利益更將由負轉正)，而自2006年會計年度起，在各款新車型陸續開發上市後，三菱汽車更將轉虧為盈，回復正常獲利的體質。

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