台北市政府率先使用TOYOTA PRIUS為公務車 記者：整理/Ero 2006-04-21

台北市政府於日前透過中信局採購TOYOTA PRIUS油電複合動力車，並與總代理和泰汽車公司，於4月21日假市府松智路廣場，舉行代TOYOTA PRIUS油電複合動力車交車儀式，使TOYOTA PRIUS正式成為台北市政府公務用車。

台北市政府為了具體表達對環境保護，及鼓勵節約能源的行動，率先採用TOYOTA PRIUS油電複合動力車為公務用車。希望藉由實際行動，鼓勵其他公務部門及民眾重視環保與節能議題，並為地球盡一份心力。而交車儀式選在地球日前一天舉行，別具意義。

台北市副市長陳裕章及環保局長陳永仁在儀式中表示，台北市作為一個國際化都市，有必要，也有義務，推廣良好環保政策及率先使用環保車輛，不僅是市府公務車輛，也包括大眾運輸工具，讓市區的空氣污染能進一步降低。本次市政府總計購買四輛TOYOTA PRIUS油電複合動力車，作為局處首長坐車。未來市府有公務車輛需要更新，也將以此類車型作為優先考量。

TOYOTA PRIUS於1997年上市，由於其節能、超低污染的特性，立刻受到全球矚目，許多先進國家紛紛製訂獎勵措施，以期快速推廣這種對環境有益的機動車輛，尤其美國及日本，全球目前已有超過五十萬輛PRIUS在道路上行駛。根據經濟部能源局測試，TOYOTA PRIUS每公升可行駛達23.3公里，居所有汽油引擎車種之冠。另外其超低污深的特性更令人驚訝，以民國九十七年預定實施的四期排放標準而言，TOYOTA PRIUS更以低於標準80%的排放值輕鬆過關。假設以每年行駛一萬公里，十年後PRIUS整體二氧化碳排放量，約可較2,000C.C級車輛減少約7.5噸，若里程數再增加，成效將更可觀。

和泰汽車公司總經理張重彥在儀式中也表示，對市府推動環保前瞻政策開公務單位之先，購買PRIUS這種超低污染之節能車輛，作為市府公務用車，表感佩之意。但也建議政府能及早訂定相關超低污染車輛獎勵措施，讓此類車型得以快速推廣，讓未來環境更美好。

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