C4榮膺Euro NCAP 5 顆星至高殊榮 記者：整理/haya 2006-05-03

CITROËN C4通過歐洲安全撞擊測試機構EURO NCA之嚴格測試，在滿分37分的情況下，獲得35最高分表現，成為車界安全規範指標。

C4 在行人撞擊測試項目中，以3顆星及22分總分拔得頭籌，更建立該測試項目之最新指標。除此之外，C4亦在孩童保護措施項目中以四顆星摘冠。

以上各項表現在在印證法國CITROËN在科技研發上的傑出貢獻，同時亦代表了該品牌在產品設計及底盤研發項目等的精湛成就，C2、C3、C3 Pluriel、C5、C8如此，C4及更是在同級競爭對手中因表現可圈可點而奪冠。Euro NCAP 撞擊測試非凡成績代表了CITROËN在車輛防護系統上的強烈持續之表現。無論底盤設計，車頭防護撞擊安全堡壘區域，強化元件及多項輔助氣囊配備等，共構成為滴水不漏的無上成就。

C4將提供前所未有、超高規格之主動式安全措施，即順暢的道路駕駛感受和敏銳的剎車制動系統。當發生緊急狀況時，全方位電子制動裝置立即作動，包括ABS、EBD（電子式剎車力道分配系統），EBA（緊急剎車輔助系統）及自動駐車燈光警示裝置。當車輛行駛途中驟然失去抓地力道時，ESP（電子式車身穩定系統）即刻啟動，自動修正行車路徑，同時ASR（循跡控制系統）適當抑制車輪打滑，提昇抓地能力。進而提昇行車安全及舒適度。

Citroën近年致力發展嶄新科技並在降低因車禍而導致的傷害卓越有成。運用於C4全新車型上的配備能有效提供全方位穩定信賴之被動式安全系統。

車頭前端撞擊潰縮區，與由高張力鍍鋅鋼板所構成的保險桿橫樑、油壓緩衝筒連結而成。車前中段區之設計，由工字樑及支柱組成，用以吸收衝擊力道，該區三分之一以上材質為高張力鍍鋅鋼材。車身中段之乘坐空間，防滾衍架提供足以承受側撞衝擊的結構。該結構由貫穿車頂之樑柱組成，左右前車門加裝防撞鋼樑以強化全車的衝擊防護系統至最佳水準。C4選用配備則有六具輔助氣囊，而其中位於駕駛人前方定軸式方向盤中之全尺寸氣囊提供更為有效之防護。

C4於產品設計之初，即針對降低對行人傷害而著手，於車前端設計有二大緩衝區（第一區位於車前上半部，另一區位於下半部）以降低對行人腿部之創傷。舉例而言，引擎蓋前緣為圓孤形設計，創造行人身軀及引擎蓋下之機件擁有足夠的緩衝空間，如此便可使得行人若遭車頭接擊時不致碰觸到引擎室內的尖硬元件，而導致擴大傷害。同時，引擎蓋以鋁合金材質及中央結構性衍架組合而成，亦可有效吸收撞擊力道，減緩對行人傷害至最輕微程度。

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