2001紐約車展概念車—CHRYSLER PT Cruiser Convertible 記者：SE 2001-04-24

什麼？PT Cruiser也脫了？沒錯！在本屆的紐約車展中，DaimlerChrysler以他們旗下掀起廣大迴響旋風的熱賣車款PT Cruiser為基礎，開發出一輛上空風情的敞篷設計概念車、PT Cruiser Convertible，利用PT Cruiser獨特的風格定位，做出更多具有創意的延伸。

PT Cruiser的登場，對於美國汽車市場而言，是一個大震撼、也是一個造型風格上的創舉，由於這輛車同時融合現代車輛的工程技術與復古的造型概念，意外地在美國市場造成只有Mini與VW Beetle之類的車種才能掀起之PT Cruiser旋風。車迷們除了愛上這輛車外，也同時對車廠方面開發的一系列周邊商品與配件瘋狂搶購。也由於這個緣故，以PT Cruiser為基礎所進行的造型改裝不計其數，包括推出這款車的CHRYSLER在內。在去年的車展中，車廠曾展出過包括高性能版的GT Cruiser、頗具Low Rider風格的貨卡Panel Cruiser等特殊版的概念款車型，而在這屆的紐約車展中，CHRYSLER再度以一樣的概念，推出了這款雙門四座敞篷版的嶄新概念車。

由於PT Cruiser原本是一輛五門設計的車款，為了改變為敞篷車所需的雙門型式，設計師賦予了它一個全新的後葉子板，配合上加長過的車門。概念車使用了車身同色的前後保桿，鍍鉻的水箱橫柵，以便替這輛車增添一些個人派改裝的感覺，而在PT Cruiser的車門下緣原本那道溝槽也在敞篷版車型上填平，讓概念車多帶有一些當代的風味。而除了這些之外，工程師也將概念車的底盤降低了38mm的水準，營造出更為低伸、盤據的視覺張力。

PT Cruiser Convertible在基本的機械結構上，完全與原本的量產車款相同，CHRYSLER的工程人員故意在這方面不做任何更動，以便讓欣賞的目光都集中在造型面上。雖然敞篷車款的車頂較硬頂車型降低了25.4mm，但車內的四名乘客仍能獲得非常充足的頭部空間。座椅採用四張座椅獨立配置的方式，其後座位置安排地較前排為高，因此無論是前後排的乘客都能獲得非常優異的視野。配合概念車款雙門的配置方式，一些叫lash;能性方面的設定也得改善，例如配合車門的加長，而在門內的後緣加裝了一個置物袋與喇叭，而後半車身內側則可以見到給後座乘客專用的凹陷扶手及禮儀燈。概念車款的前後座椅都可以自由折疊，以便盡可能地擴張其置物能力，例如容納下高爾夫球袋、雪橇或沖浪板之類的物體。

概念車款的電動軟篷在製lash;上後，整輛車在視覺上給人一種前傾的感覺，類似30年代那些將車頂鋸掉的私人改裝敞篷車。配合參展的場地所在，車上配備了特別設計的紐約風『帝國』款式19吋鋁合金輪圈，與特別訂做的MICHELIN 225/35ZR19輪胎。PT Cruiser Convertible是CHRYSLER一連串以PT Cruiser為基礎的概念延伸中，最新的一個，但卻不會是最後的一個，車廠方面保證，在未來我們還會有機會見到更多同樣有趣的新概念，當然，這些概念是否有機會轉化為實際，讓人頗感興趣……。

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Courtesy DaimlerChrysler AG

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