受限於市場規模大小,台灣長期以來缺少真正意義上的國產車廠,隨著汽車工業不斷進步,與世界一流車廠的技術鴻溝也持續擴大。面對接下來的零排放電動化移動載具趨勢,勢必會讓相關產業進行一次大洗牌,只要能掌握機會,就能夠在全球市場上嶄露頭角。
![]() ▲新創公司ZEPT捷能動力科技,團隊專精車輛動力系統整合能力,目前已經推出2款移動載具電動化解決方案。專精車輛動力系統整合的新創公司ZEPT捷能動力科技 ![]() 讓電動車產業重現台灣高科技生態圈成功方程式 ZEPT捷能動力科技團隊預見電動載具會朝向產業整合的方向前進,類似現在智慧型手機零件模組化設計將成發展趨勢。未來ZEPT捷能動力科技將以自身核心能力包括機電整合、軟硬體整合,還有來自於車廠的實務背景,結合台灣現有電機、齒輪、電子零件等一流供應鏈策略供應商伙伴,打造適合全球電動載具的核心動力系統,大幅減少研發時間以及成本,加速實現移動零排放願景。可望在全球移動載具電動化潮流中,重現台灣在高科技產業的成功方程式。 ![]() 從目前全球汽車產業電動化發展來看,此領域無疑已經成為高度競爭的全球賽局,若無龐大資源支撐,似乎難以突破技術發展的困境。縱使結合眾多業界菁英,但放眼全世界和大型汽車集團相比,ZEPT捷能動力科技只能算是「小蝦米」,想要在激烈競逐中勝出,「減法原則」就是致勝關鍵。在電動化載具當中,電池、電機、電控系統這三電系統最為關鍵,由於電池技術和市場仍被美、中、日大廠牢牢掌握,故應避免正面對決。要以自有研發的電機電控技術作為突破點,加上ZEPT捷能動力科技擁有車廠背景更能了解客戶需求,據此提供量身打造的整合動力系統方案,降低未來新產品研發成本並提升開發速度。 適合一般日常生活與玩樂用途的動力系統 ZEPT捷能動力科技所推出的第一代產品EDM1-P95kW三合一動力系統,就是這樣的產品定位,輸出功率達95kW,不追求頂尖的性能跑車應用,但卻與一般人日常生活更息息相關,適用對象包括共享車輛、物流載具…等等,瞄準真正市場大宗,開發潛藏商機。另外針對偏向娛樂性質的非道路用車,ZEPT捷能動力科技也推出了小功率系統EDM1-P30kW,輸出功率為30kW,體積小巧安裝簡單,將可滿足全球年銷百萬輛ATV-UTV市場需要。 ![]()
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