2003年日內瓦車展新車—OPEL Speedster Turbo 記者：Alegna 2003-03-13

本次車展中OPEL推出一款排氣量僅2.0升，性能卻足以讓許多超跑汗顏的雙座敞篷跑車Speedster Turbo。這款車利用極度輕量化的優勢，以2.0升渦輪增壓汽油引擎創造了馬力/重量比4.7 kg/hp的驚人成就，也使得它能在4.9秒之內從靜止加速到時速100公里。

OPEL Speedster其實在三年前的日內瓦車展就已首度亮相，不過當時雖然同樣強調是輕量化的敞篷跑車，但搭載的2.2升的自然進氣汽油引擎，馬力只有147匹，該車車重設定為850公斤，因此馬力重量比為5.8kg/hp，即使如此，也已經讓當時那輛以LOTUS Elise底盤為基礎發展的Speedster能在六秒內完成百里(km/h)加速。

本次推出的Speedster Turbo車款，全車重量雖然較重(930kg)，但換裝了

2.0升的ECOTEC渦輪增壓汽油引擎(缸徑x衝程=86x86mm，壓縮比8.8)，這具引擎大家應不陌生，Astra Coupe/Cabrio的頂級車款就是採用相同動力，同時OPEL的Zafira OPC和Astra OPC等車也是使用這具引擎。由於馬力向上升級為200 hp/5500rpm(最大增壓值0.85 bar)，經過調校後，峰值扭力250 Nm是出現在1950rpm這樣的低轉速，也是讓這輛車的加速成績這樣亮眼的原因之一。

Speedster Turbo仍採中置引擎後輪驅動的設計，底盤科技仍由英國名廠LOTUS操刀調校，為前後獨立雙A臂附圈簧及氣壓填充避震器的懸吊設計，同時未來新車也將在英國Hethel生產。本車採用五速密齒比手排變速箱，一到五檔的齒比分別為3.58,2.02,1.35,0.97,0.79，倒檔3.63，終傳3.95，0-100km/h廠方公佈的數據為4.9秒，極速可達243km/h。新車的馬力重量比僅4.7 kg/hp應是讓本車擁有如此卓越性能的主因，這輛車的主結構大量採用鋁合金和其他複合材料，以及概念來自方程式賽車的存活座艙設計，甚至有氣囊設計，剛性與安全無虞，重量僅74kg，外表披覆的則是玻璃纖維車殼。由於受敞篷車身設計限制，紊流處理不易，因此風阻係數Cd值高達0.41可以理解，不過車身最高僅1117mm，正向投影面積只1.6平方公尺，仍稍有助於空氣力學。

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