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繼日產推出GT-C系列後，旗下產品再度受到車迷高度注目。日前該廠發表了SUV車款的GT-C版本。這款Murano GT-C採用的是雙渦輪增壓的概念車種，主要還是以Murano為原型開發平台，全車委由日產位於英國Cranfield的歐洲技術中心製造，這也是該中心首次研發製造概念車。
 根據資料顯示，Murano GT-C採用的動力單元同為3.5升V6引擎，這具編號VQ35的鋁合金汽缸附可變汽門正時的單元，還搭配雙渦輪增壓器輔助，配套使用電子控制的CVT無段變速箱X-Tronic CVT，最大馬力輸出達到340PS/6,000rpm，最大扭力也有360Nm。GT-C車型從停止狀態加速至時速97km/h的時間，比一般車型快了兩秒為七秒整，最高時速可達226km/h。
GT-C的車重，比Murano的一般型多了20公斤為1885公斤。懸吊方面的設定，前、後仍是採用麥花臣和多連桿結構。但追加德國ThyssenKrupp Bilstein生產的單管減震桶，以及比一般型號更短、強度增加35﹪的短彈簧，也因此底盤降低25mm，提高車輛高速轉向的性能。煞車制動方面，因應輸出功率提高的同時，GT-C採用英國AP Racing的煞車系統，煞車碟盤尺寸前、後分別為362mm和330mm，ABS防鎖死系統和防側滑裝置也列入標準配備。
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