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中華三菱號稱國產車界的RV王國，不僅有Outlander、Pajero、Space Gear這類運動休旅或廂型休旅產品外，偏向房車屬性的Savrin也同樣屬於國內暢銷的轎式休旅。但是在國內目前越來越受歡迎的1.5升以下2BOX小型掀背車這一塊卻是交出空白。其實有意進入這個級距已久，但受限於與日本原廠間的共識同意一直未能盡早佈局，不過車迷們的引頸期盼總算有了回應，因為中華三菱已確定在明年初推出五門小型掀背車Colt。
 ▲本站總監Kevin日前在關西六福村附近拍攝到Colt Plus，車廠為了避免曝光將車所有特徵都貼上黑色膠布。中華三菱對於Colt/Colt Plus車系的導入其實計畫已久，原先是考慮採取進口方式，但是由於原廠所開出的條件較高，引進的預估價格就在70萬元以上，而國內的小型掀背車市場仍屬以年輕人為主的預算型客層居多，這樣的價位勢必難以被消費者所接受，在無利可圖的策略推演之下只得放棄進口，在經過漫長的與原廠協商談判之下終於敲定Colt Plus國產化計畫出線。
 ▲中華很早前就有進口Colt的想法，無奈與原廠談不攏而作罷Colt與Colt Plus皆為五門設定之五人座掀背車型，也是日本三菱與戴姆勒克萊斯勒集團2002年合作時第一款共用底盤基礎小車。Colt車身尺碼 3885×1680×1550mm，車身略長一截的Colt Plus則為4185×1680×1550mm。側面輪廓接近TOYOTA Wish這類轎式休旅的風格，有著級斜的A柱和弧度不小的車頂。空間的實用性設計是Colt Plus重要的特長，例如後座椅背可以向前放倒增加行李空間，而且只需拉一下位於行李廂上的把手即可操作，十分方便；彈性化的行李廂地板變化則可自由調整行李空間的深度來配合不同行李的放置需求。前座椅背也可向後放倒方便放置較長的物品。
 在動力上日規Colt共有1.3L與1.5L的引擎選擇(歐規僅有1.3L)，而Colt Plus不論歐日規都是搭載1.5L引擎，國產化Colt Plus將以歐規車型為基礎，但是在引擎部分車廠出於成本考量可能不導入1.5升引擎，而是採用Lancer的1.6升引擎，但在配備上則會大幅導入皮椅、天窗、恆溫空調等配備導入名單之中，以迎合國內消費者的喜好，外觀上則不會有太大的改變。
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