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為BMW開啟SUV（BMW自稱為SAV）市場紀元的X5，在市場對手紛紛浮上檯面後，年華老去的姿態也到了改款時間。日前，德國原廠特別發表了全新改款的X5，採用高效率的八缸與六缸引擎，獨特的懸吊設定、新改良xDrive驅動系統技術，以及兼具輕量和抗扭曲化的車體結構，使X5性能再提升一個層次。
 新X5是同級車唯一搭載主動轉向（Active Steering）、整合ARS、EDC輔助操控（AdaptiveDrive）系統的車種，同時也是第一輛將防爆輪胎列入標準配備的SAV。新車款的外型變得更洗鍊，與靈活多變的空間相得益彰。動力系統的設定，新X5換上的是4.8升V8引擎，最大馬力輸出高達350匹，即使選用3.0升直列六缸的版本也有260匹的表現。全車系選用的變速系統是六速STEPTRONIC系統，且傳遞效率更勝以往。
 這代車型中，BMW使用一種名為FlexRay的高速資料傳輸系統，這是汽車產業首度啟用，主要是讓管控安全的AdaptiveDrive功能充分發揮。這套由BMW旗下子公司開發的設計，提供前所未見的資料容量和執行速率，這在過去汽車業是從沒有發表過的發明。除此之外，X5在維持原高等材料塑造的座艙內，加裝了可供選配的第三排座椅，在空間規劃方面有相當幅度的改善。
從1999年發表以後，X5在全球開出580,000輛的銷售佳績，並成為全球最暢銷的SUV車款之一。其中，美國市場的消耗量就高達240,000輛，比例將近一半，此番重新再出發，表現令人期待。
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