 |
|
|
在英國倫敦車展大放異彩後，MAZDA推出電動硬頂的Roadster計劃已經箭在弦上。車展結束後未幾，便積極展開市場策劃安排銷售，8月23號日本地區便首先發難，率先上市Roadster Retractable Hard Top。該產品的開發概念，便是為原本手動軟篷開啟的Roadster，換上一個12秒完成的電動硬頂。
 由於這項新穎的設計，進一步刺激了Roadster受關注程度，也讓MAZDA對達到今年銷售目標充滿信心。該系統開啟後，可將硬頂收放在前後軸間的座椅靠背，藉此維護與軟頂車型相同的行李艙容量。日本該地的含稅售價為240萬至280萬日幣，略比軟頂車款多了20萬日幣，也算是Roadster的頂級車款。 在車長和車寬尺碼部分，硬頂與軟頂的數據相同為3995×1720mm，不過由於採用硬頂緣故，導致車高因而增加10mm達1255mm。車體的重量也因這組電動機制和硬頂，而增加了30至40公斤的噸位達1140公斤。
動力驅動系統與軟頂款相同，同是排氣量2.0升的四缸引擎配五速手排、六速手排及六速自排變速箱。另在美國地區，該車將更名為MX-5（Miata） Power Retractable Hard Top。
 |
 |
||||||||||